Пожарное судно в действии

По сценарию учений, из-за короткого замыкания электропроводки произошло возгорание в машинном отделении теплохода «МАРС». У судна отказал двигатель, и он по инерции движется в сторону берега. Экипаж теплохода из-за создавшейся угрозы покидает судно, а капитан корабля сообщает о пожаре в службу спасения и информирует их о том, что экипаж находится в воде, после чего тоже покидает корабль.

Первыми к месту условного пожара прибыли спасатели ВРАОСО, они при помощи спасательных средств вытащили весь экипаж корабля из воды и доставили их на берег. Также на место пожара прибывает пожарное судно «Ледокол 2», но ситуация с пожаром ухудшается: горящий корабль по инерции доплывает до берега и огонь перебрасывается на береговую линию и ближайшие дома. Об этом в диспетчерскую службу сообщает капитан пожарного судна, также он принимает решение подать два ствола на тушение корабля, и еще два - на тушение береговой линии. Позже на место ЧП прибывает два отделения районной пожарной части. Они также приступают к тушению пожара и защите ближайших домов от огненной стихии. Совместными силами, борясь с огнем сразу с воды и земли, огнеборцы успешно ликвидируют пожар.

- Пожары на водном транспорте в нашей области крайне редки, и все равно мы должны быть к ним готовы. Поэтому мы и проводим такие пожарно-тактические учения. Наша главная цель - это не только тренировка личного состава службы пожаротушения, это еще подготовка и обучение экипажа судна «МАРС». Ведь от правильности их действий могут зависеть жизни пассажиров. К слову, судно «МАРС» вмещает 30 человек, - прокомментировал заместитель начальника службы пожаротушения Акаев Гафур Акаевич.

Пожарное судно «Ледокол 2» впервые за много лет отправилось на дежурство в Голубой залив. Их главная цель - это охрана берегов бухтарминского водохранилища от пожаров. И на учениях «Ледокол 2» показал, насколько он эффективен при тушении пожаров на кораблях и береговых линиях.

Фотографии пресс-службы ДЧС ВКО.