Цена безопасности

Просто они пошли на чью то экономическую безопасность.

Да действительно уже ни кто не ищет правду у действующей власти у полиции у экологов. Пора объединится и придать большому резонансу нашу проблему с экологией а именно с выбросами после которых взрослые и дети болеют.

Я отвечал на подобный вопрос у себя на странице в Фейсбуке, скопирую ответ. "За последние несколько лет произошло ухудшение качества атмосферы города, но для решения проблемы нужна политическая воля. Но её нет и не предвидится, потому что люди инертны, а для радикального решения нужны радикальные возмущения. Вы можете такое представить? Я не могу. В качестве примера - несколько лет назад нам предлагалось подключиться к газовой трубе, которую строила Россия в Китай. Предполагался газопровод через Усть-Каменогорск до Риддера. Это просто сильнейшим бы образом снизило выбросы в городе. Детали были проработаны, нужна была политическая воля и вложение средств, но все это окупалось с точки зрения здоровья населения. Этого не случилось". Что можно сделать? Закрытие крупнейших металлургических заводов бесполезно пока рассматривать, у нас нет альтернативы рабочим местам. Это ведь не только сами работники заводом, это мультипликативный эффект заказов, которые веером кормит весь город. Да и целом бюджет города формируется в значительной мере за счет промышленного потенциала, надо реалистично смотреть на ситуацию. Что может изменить ситуацию, так это развитие иных видов производства, экологически менее вредных, на которых требуется значительное количество рабочих. Хочется верить, что получится запустить в производство автомобильный завод и у него будет спрос на продукцию. В максимальной производительности этот завод может закрыть рабочие места, которые могли бы освободиться при ограничении деятельности металлургических объектов. Неплохой прирост могло бы дать развитие въездного туризма, но об этом лучше вообще не говорить, пока это не про нас. Требуется введение строгого контроля за открытием новых производств, но это требует законодательных изменений, потому что на одних эмоциях не запретишь строительство. Требуется качественный ремонт дорог, расширение перекрестков, строительство развязок, чтобы снизить воздействие транспорта, но не такого глупого распила как при расширении дорог на Стрелке или строительстве надземного перехода на Дворце спорта. Требуется запретить плотную застройку города, у нас и так постоянный штиль, что усугубляется перекрытием межквартальной циркуляции воздуха, но как видите, у нас продолжают строить впритык в домам торговые и офисные здания. Требуется контроль качества топлива и угля, потому что его у нас сжигается много, а низкое качество приводит к большему количеству выбросов. Короче, мер много, но из практического, что наконец сдвинулось за последние годы, так это вроде вернули полив и вроде начали ремонтировать трамвайные переезды. Как видите, из общего списка это очень малая часть возможного. Но я готов вместе добиваться изменений в этой сфере, но требуется активность каждого, не просто подпись раз в полгода на петиции, требуется полноценное участие, со стороны отсидеться не получится, иначе ничего и не будет, я один или человек десять ничего не сделают.