Автогигант под Усть-Каменогорском

«АЗИЯ АВТО» в следующем году начнет строительство завода мощностью 120 тыс. автомобилей в год марки Skoda, Chevrolet, Cadillac, KIA

Об этом сообщил президент акционерного общества «АЗИЯ АВТО» Ержан Мандиев во время встречи с журналистами. Основной целью этого проекта является значительное увеличение доли казахстанского содержания в собираемых в стране автомобилях. Новый завод стоимостью 300 млн. долларов будет введен в строй в 2013 году. Он позволит казахстанским производителям расширить свои мощности до полного производственного цикла – штамповка–сварка–окраска–сборка. А расположится новое предприятие в Восточно-Казахстанской области, в шести километрах от Усть-Каменогорска.

Предстоящее вступление Казахстана в Таможенный союз с Россией и Беларусью явилось для «АЗИИ АВТО» прекрасной предпосылкой для начала стройки. Рядом с автозаводом они планируют разместить производство автокомплектующих. А это – кузова, сиденья, бамперы, пласт­массовые элементы интерьера и экстерьера, системы выпуска, бензобаки, резинотехнические изделия, автомобильные стекла, аккумуляторы, диски, шины колес и другое. Следует отметить, что их будут производить не только в Восточном Казахстане, но и на предприятиях в других регионах страны.

Новый автомобильный завод полного цикла включен в Карту индустриализации Казахстана. Планируется, что при выходе на проектную мощность он даст порядка 2,5 млрд. долларов прироста ВВП и 20 тыс. новых рабочих мест. Кроме этого, «АЗИЯ АВТО» наряду с другими предприятиями машиностроения принимает участие в подготовке государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития.

– Отрадно, что в Министерстве индустрии и других профильных ведомствах мы встречаем под­держку и понимание важности развития транспортного машиностроения, – сказал глава «АЗИЯ АВТО» Ержан Мандиев. – Специалисты прекрасно осознают, что сильная позиция казахстанского автопроизводства позволит сдерживать попытки завышения цен импортерами и их дилерами, что обеспечит прямую выгоду покупателю.

Президент акционерного общества уверен, что выгодными возможностями, которые предоставит единое таможенное пространство, сможет воспользоваться та страна, которая обеспечит потенциальным инвесторам наиболее привлекательные условия для работы и эффективную господдержку предприятиям национального автопрома.

– Если при разработке гос­программы развития казахстан­ского машиностроения будет учитываться успешный зарубежный опыт, то шансы Казахстана сменить статус страны – импортера автомобилей на репутацию автопроизводителя станут гораздо выше, – продолжил он. – Тогда мы сможем экспортировать отечественные автомобили в развивающие сопредельные регионы Сибири, Алтайского края, Средней Азии и Закавказья.

Механизмы господдержки известны – это госфондирование банковских кредитов, субсидирование процентных ставок, налоговые преференции при создании новых и модернизации действующих предприятий, натурные гранты, софинансирование продвижения отечественной продукции на внутреннем и внешнем рынках. Руководитель «АЗИЯ АВТО» напомнил, что многие из этих мер подразумевают возвратность средств, другие – вернутся в экономику после окончания предпроизвод­ственного периода в виде прироста ВВП, новых рабочих мест и бюджетных поступлений. Особая роль, по мнению Мандиева, должна отводиться программам кредитования, адресованным непосредственно покупателю. Казахстанцы, считает глава предприятия, сегодня не имеют широкой возможности для получения кредита, и создание эффективной госпрограммы автокредитования как раз серьезно может оживить рынок, а значит, и экономику страны.

В свою очередь завод «АЗИЯ АВТО» готов ежегодно радовать казахстанцев новинками мирового автопрома. Например, в уходящем году предприятие поставило на конвейер высокотехнологичные седаны нового поколения – SkodaSuperb B6, SkodaOctavia A5FL, освоило выпуск моделей легендарной марки Cadillac. А в 2010 году начнет сборку автомобилей своего нового корейского партнера – внедорожника KIA Sorrento, KIA Mohave и седана KIA Cerato. Автолюбители смогут также оценить достоинства «паркетника» Skoda Yeti, представителя гольф-класса Chevrolet Cruze, семейства Chevrolet Aveo и внедорожника Cadillac SRX.

– Сегодня ведутся горячие дискуссии по поводу будущих цен на автомобили в связи с введением единого таможенного тарифа. Казахстанский автосборочный завод «АЗИЯ АВТО» дает на это конкретный ответ: «Мы снижаем цены, – заявил Ержан Мандиев. – И это не акция, а долгосрочная стратегия, которой придерживались и раньше. Дополнительную возможность для этого нам обеспечили условия Таможенного союза. Кроме этого, партнеры завода – концерны Skoda Auto, General Motors и KIA – идут навстречу казахстанской индустриальной политике, предлагая более доступные, чем в 2009 году цены».

Раушан ШУЛЕМБАЕВА