ykkz
 
Страница 1 из 28 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 274
  1. #1

    По умолчанию Транспорт города

    а данном разделе можно получить ответы на все вопросы, связанные с транспортом города, области, международном сообщении. Все пути проезда на общественном транспорте, автобусах, поездах - все это вы сможете найти здесь. Так же здесь будет располагаться краткая информация о современных транспортных средствах, об истории ТС, развития транспортной системы города и так далее.
    тема создана благодаря Ирник(е).
    Модератор — деревянная палка с прокладкой из сукна, служащая для приглушения звука у пианино.
    (Большой Энциклопедический Словарь)

  2. #2

    По умолчанию

    Сколько водителе получают на городских и на междугородних рейсах?

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domovou Посмотреть сообщение
    Сколько водителе получают на городских и на междугородних рейсах?
    в городе по разному. например 43 и 25 получают по 16% от сборов ежедневно +500 на обед. в других автопарках в основном от "часов налета", тарифная ставка, в среднем 230 тенге (год назад так было) за час работы. именно за час, т.е если сошел через 2 круга получишь за эти 2 круга. в конце месяца все часы налета суммируются. и получаете з/п за месяц с учетом всех штрафов. кстати, суммы штрафов везде разные. в среднем выходит 130-160 тысяч тенге, но не забывайте что это ппц а не работа. Маршрутки в основном в частных руках, поэтому хозяева имеют солидный куш - до 15 тысяч в нормальный (обычный день) работы. те кто арендует машины, платит хозяевам 4-5 тысяч аренды. ну и плюс расходы на топливо и за маршрут (ежедневка).
    межгород у нас в основном катается на личных автобусах. точной информации о з/п нету, но по слухам за рейс до Астаны от нас водила имеет около 60 тысяч теньгов. но учитывайте что автобусы у нас наладом дышут, и на ремонт уходит добрая половина. кстати, водилы межгородов (серьезных межгородов, более 6ч езды) кушают бесплатно, поскольку доставляют в кафе толпу клиентов)
    Последний раз редактировалось РёмкА; 16.01.2013 в 21:14.
    Модератор — деревянная палка с прокладкой из сукна, служащая для приглушения звука у пианино.
    (Большой Энциклопедический Словарь)

  4. #4

    По умолчанию

    тепловоз ТЭ10М.
    Несколько экземпляров тепловозов данного вида постоянно действует на направлении Защита-Зубовск. В составе 5 вагонов, хотя иногда в летнее время количество вагонов доводят до 6. Этого количества вагонов не хватает, и практикой были подтверждены случаи, когда пассажирам приходилось ехать на "третьих" (багажных) полках.
    Сам тепловоз ТЭ10М выпускался с 1958 года. Вплоть до 1996 года данный тепловоз собирался на Луганском Тепловозостроительном Заводе. В те времена ТЭ10М считался самым мощным тепловозом в мире, поскольку имел сравнительно небольшую массу и просто огромную тяговую мощность. Максимальная скорость магистрального ТЭ10М составляла 100 км/ч, благодаря модернизованному двигателю 2Д100, который отлично себя зарекомендовал на тепловозах прошлых серий.
    trainm-69.JPG
    Модератор — деревянная палка с прокладкой из сукна, служащая для приглушения звука у пианино.
    (Большой Энциклопедический Словарь)

  5. #5
    Завсегдатай Аватар для Ирник
    Регистрация
    18.06.2012
    Сообщений
    1,718
    Вес репутации
    700000

    По умолчанию

    А что за новые тепловозы, которые гудят на весь город? Я на Стрелке постоянно их слышу...
    ... О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас... а те, кто лучше нас... им просто не до нас...(с) Омар Хайям

  6. #6
    Постоялец Аватар для KiT
    Регистрация
    11.03.2011
    Сообщений
    518
    Вес репутации
    700000

    По умолчанию

    А про это можешь рассказать? . Сколько зарабатывают летчики?

  7. #7

    По умолчанию

    У новых тепловозах только громкий гудок есть, а тихого нету поэтому их так и слышно
    Цитата Сообщение от KiT Посмотреть сообщение
    А про это можешь рассказать? . Сколько зарабатывают летчики?
    все зависит от допуска летчика грузовые, пассажирский и на длительные расстояния(через море).
    была у нас фирма поля обрызгивала летчик 4000 за час
    вроде бы на местных линиях 10 т./ч.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domovou Посмотреть сообщение
    У новых тепловозах только громкий гудок есть, а тихого нету поэтому их так и слышно

    все зависит от допуска летчика грузовые, пассажирский и на длительные расстояния(через море).
    была у нас фирма поля обрызгивала летчик 4000 за час
    вроде бы на местных линиях 10 т./ч.
    спасибо за короткие ответы, я отвечу более подробнее =)
    Цитата Сообщение от Ирник Посмотреть сообщение
    А что за новые тепловозы, которые гудят на весь город? Я на Стрелке постоянно их слышу...
    Тепловоз серии ТЭ33А собирается в Астане на локомотивном заводе, основанном американской компанией General Electric и компанией «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ).
    В период с 2010 по 2012 год этим заводом было выпущено 170 локомотивов ТЭ33А. Первым регионом, который принял себе на «вооружение» новых «американцев» традиционно стала Алматинская область. Однако вскоре тепловозы серии ТЭ33А были закреплены за Защитинским депо. Тепловозы решили сразу же громко заявить о себе, при том в прямом смысле. По каким то причинам, конструкторы не предусмотрели установку на данный тепловоз гудка малой мощности, оставив только полноценный «магистральный» гудок. Именно он стал причиной для беспокойства горожан, поскольку слышно этого «американца» в любой точке города. Хуже всего приходится жителям КШТ, Защиты, Аблакетки, Согры и Нефтебазы, ведь эти районы находятся в непосредственной близости к железнодорожным путям, поэтому жители этих районов вынуждены привыкать к постоянным «вскрикам» ТЭ33А.
    Однако не стоит забывать и об экологической составляющей, которая так важна для нашего региона. Один тепловоз серии ТЭ33А заменяет собой двухсекционный 2ТЭ10, что на 40% снижает количество вредных выбросов.
    Но первая суровая зима показала, что тепловоз ТЭ33А не выдерживает экстремальных зимних условий, в отличие от «чисто-русских» тепловозов 2ТЭ10. Поэтому конструкторы вплотную занялись этой проблемой.
    РёмкА ©
    2505.jpg

    Цитата Сообщение от KiT Посмотреть сообщение
    Сколько зарабатывают летчики?
    Зарплата гражданского летчика в РК является коммерческой тайной, однако по неофициальным данным з/п первого пилота может достигать до 10 тысяч долларов. Второй пилот получает на 40% меньше (около 6 тысяч долларов, данные не подтверждены). Военный летчик РК получает около 200 тысяч тенге плюс различные надбавки за классность, стаж, часы налета и т.д. Общая сумма надбавок может достигать 70% (данные мин.обороны РК от 2008 года).
    Последний раз редактировалось РёмкА; 16.01.2013 в 23:42.
    Модератор — деревянная палка с прокладкой из сукна, служащая для приглушения звука у пианино.
    (Большой Энциклопедический Словарь)

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от РёмкА Посмотреть сообщение
    спасибо за короткие ответы
    сказал, что знаю))

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domovou Посмотреть сообщение
    сказал, что знаю))
    ну я дал полные ответы)
    Модератор — деревянная палка с прокладкой из сукна, служащая для приглушения звука у пианино.
    (Большой Энциклопедический Словарь)

Страница 1 из 28 1234511 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
 
 
   
О проекте Реклама Аудитория Контакты
© 2006—2019 "YK.KZ".