Автопрому нужна поддержка

26-28 мая Казахстан с рабочей поездкой посетил президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Андерссон. В рамках визита состоялась серия встреч с Премьер-министром РК Каримом Масимовым, Акимом Восточно-Казахстанской области Бердыбеком Сапарбаевым и представителями руководства холдинга «БИПЭК АВТО». Предметом переговоров стал ход реализации проекта по созданию автомобильного производства полного цикла в г.Усть-Каменогорске.

Это была первая поездка в нашу страну нового главы АВТОВАЗа, вступившего в должность руководителя российского автогиганта в январе 2014 года. В Усть-Каменогорске он побывал на автосборочном производстве АО "АЗИЯ АВТО" и оценил ход реализации проекта по созданию производства полного цикла.

Напомним, официальный запуск строительства состоялся 10 ноября 2013 г. Здесь будут представлены мощности по сварке, окраске кузова, выпуску автомобилей и комплектующих в объеме 120 тысяч единиц в год. Технологическим партнером проекта выступает ОАО «АВТОВАЗ».

Запуск первой очереди производства мощностью 60 тыс. автомобилей намечен на 2017 год. По оценкам партнеров, объем выпуска в первые семь лет работы предприятия составит 500 тысяч автомобилей, что обеспечит прирост республиканского ВВП на уровне $6 млрд.

Выход будущих мощностей на проектную мощность потребует создания 4 тысяч новых рабочих мест на базовом производстве и 8 тысяч рабочих мест на мощностях технопарка по выпуску автокомпонентов.

Г-н Андерссон высоко оценил качество реализации проекта, но предупредил о рисках, связанных с неопределенностью государственной политики в отношении автопрома:

– Я достаточно честно сказал премьер-министру Кариму Масимову: требуется принять решение, нужна Казахстану автомобильная промышленность или нет? Мы заинтересованы производить автомобили здесь. Но для того, чтобы вернуть инвестиции и достичь точки безубыточности, нам необходима надежная поддержка правительства на ближайшие 5-10 лет.

Я был приятно удивлен, посетив действующий конвейер «АЗИЯ АВТО». На постсоветском пространстве всего несколько производств такого уровня.

Председатель совета директоров группы компаний «БИПЭК АВТО» Анатолий Балушкин отметил:

- Наше партнерство с АВТОВАЗом более чем успешно. Только за два прошедших года продажи Lada в Казахстане выросли в 4 раза. На эту марку приходится треть казахстанского рынка.

В проект уже инвестировано $30млн. Благодаря поддержке акима области, решен вопрос с выделением земли. Строительные работы на площадке ведутся сейчас в две смены. Но чтобы продолжить, нам требуется инженерная инфраструктура. Без участия государства проложить электросети, водоснабжение, дороги невозможно – речь о территории в 523 гектара.

Сегодня для нас это наиболее острый вопрос. Но есть и общеотраслевые проблемы. Они еще более существенны.

Когда мы запускали проект, рынок России для казахстанского автопрома был открыт. Мы договорились с партнерами о ежегодных поставках 70 тысяч единиц нашей продукции в Сибирь и на Дальний Восток. 1 января этого года на пути отечественного экспорта на российский рынок возник барьер в виде утилизационного сбора. И выход здесь пока не найден.

Казахстан может уже в нынешнем году вступить в ВТО. Будет ли тарифная политика страны после присоединения совместима с развитием автопроизводства? Ответа пока нет. Нет ясности и в том, что касается системы утилизации автомобилей.

Все перечисленные вопросы относятся к сфере компетенции правительства. Очень надеемся, что в ближайшем будущем решения по ним будут приняты.

В качестве рынков сбыта продукции будущего предприятия определены Казахстан, Сибирский и Дальневосточный федеральный округи России, страны Средней Азии и Закавказья.