АвтоВАЗ возобновляет выпуск Lada в Казахстане

Я в кратце расскажу как все было: Балушкин получает на халяву 350 Га земли под строительство завода, государство освобождает его от уплаты НДС при импорте компонентов (75 млрд.тг), НДС при реализации готовой продукции (122 млрд.тг), освобождает от уплаты таможенных платежей (99 млрд.тг), возвращает утильсбор от ТОО "Оператор РОП" (65 млрд.тг). За эти шанюшки Балушкин должен был построить до 2017 года цех по сварке и окраске (ВНИМАНИЕ!) хотя бы одной модели. Пришел 2017 год, цеха нет. Дядя Толя запричитал, мол, тяжелое время, денег нет.... короче, дайте еще время. И ему его дали до конца 2019 года. Подходил к концу 2019 год, цеха все-еще нет, а преференциями Азия-Авто пользуется в хвост и в гриву, плюс параллельно ее хозяин строит себе отели в Сочи, вкладывает казенные деньги в развитие собственной туристической отрасли в ВКО и развивает собственную сбытовую автосеть в России. Государство направило Азии-Авто требование предоставить Акт выполненных работ и напомнило, что согласно заключенному соглашению, в случае невыполнения договорных обязательств государство лишит А-А всех льгот и будет требовать возврат всех сумм преференций. Что и было сделано, так как цеха сварки-покраски не было. Никаких запретов на продолжение деятельности государство не налагало. Как поступил Балушкин? Он спрятался за спинами рабочих и стал манипулировать общественным мнением, наивно полагая, что государство не оставит без работы несколько тысяч людей, но просчитался. Фактически же, это не государство, а Балушкин оставил людей без средств к существованию. 17 лет государство тянуло за шкирку эту компанию. Ну, расскажи мне теперь, где тут признаки рейдерского захвата?

Кузовной цех они построили, то есть здание и оборудование в нем есть, а у бибека на момент начала предъявления претензий ещё стен не было, да и сейчас даже коробка не готова...

Кто освободил от налогов (в лице государства), тот и получал большую часть с каждой машины. Он же и крышевал всю эту схему все эти годы. И завод еще бы лет 10 не построили и ничего страшного, никому бы он и не нужен был. Крыша протекла у Анатолия, сразу же начались проблемы. И про завод вспомнили, и про поблажки в налогах и пр овсе грешки. До этого они никого не интересовали.

2 кузова в смену? Да, построили...

ролик гляньте в этой статье: на 13 секунде слесарь прижимает часть кузова чем-то вроде ломика, а сварщик прихватывает, - технологии будущего просто в сравнении с этим https://www.youtube.com/watch?v=J5idy6oXoSw