Берут подешевле

Наиболее сильно “просели” следующие бренды: Daewoo, Isuzu, Datsun, Mini, Lexus, Peugeot, Mercedes-benz Trucks, Infinity, Skoda и UAZ.

Потери бренда Lada составили - 23,28 %, Toyota продала на 25,14% меньше, чем в июне.

Хорошие продажи сделали: Porsche +300%, Lifan +250%, Iveco +209,09%, Kamaz +188,33%, BMW +60,87%, Audi +57,14%, Hyundai +44,53% и Jac +22,73%.

Необходимо отметить, что за первое полугодие объемы промышленного производства в стране показали снижение на -1,6% г/г, в то время как торговля упала на -4,9%.

Отрицательная динамика развития автомобильного рынка Казахстана в начале 2016 года обусловлена переменами в мировой конъюнктуре сырьевого рынка, геополитическими изменениями в России, а также замедлением экономического роста в Китае и Европе (Россия, Китай и Европа являются основными торговыми партнерами Казахстана).

Прогноз продаж новых автомобилей в 2016-2018 гг.

Показатели второй половины 2016 года в значительной степени будут зависеть от динамики на рынке нефти.

Согласно прогнозам Всемирного банк, МВФ и Economist Intelligence Unit, средняя стоимость нефти в 2016 году составит 40-44 долларов США за баррель, что дает возможность предположить сохранение тренда первого полугодия. В таких условиях продажи новых автомобилей по итогам 2016 года составят около 45 000 единиц.

Базовые тенденции казахстанского рынка автомобилей:

1. Казахстанцы все больше предпочитают бюджетный сегмент авто, в первую очередь, для машин отечественного производства

2. Казахстанцы готовы к принятию новых брендов на рынке, если это машины казахстанского производства

3. Казахстанцам все более интересны льготное кредитование и рассрочка.

С учетом уязвимости нашей экономики, особое значение приобретает развитие отечественного машиностроения, способного стабилизировать цены на автомобили за счет повышения уровня казахстанского содержания.

У нас есть пример успешного вхождения бюджетного бренда в самый сложный для автопрома период. Производство модельного ряда Jac в РК было налажено лишь в 2015 г. Однако бренд уверено вошел в лидеры производства казахстанских авто.

Стоит отметить, что причиной выбора казахстанцами этого бренда является популярность сегмента, доступная цена в сравнении с конкурентами и удобная комплектация, выгодные условия кредитования, от 37 00тг.в мес., минимальной переплатой или отсутствием ее при определенных условиях.

На сегодняшний день Jac чаще всего продаются в Астане, Костанае, Алматы, Караганде и др.городах.

По результату вхождения бренда в самое сложное для отечественного автопрома время, очевидно, что казахстанцы в первую очередь рассматривают ценовой диапазон автомобиля. Даже привычное критическое отношение к товарам китайского производства перекрывается тем, что машина произведена в Казахстане и производители несут ответственность не только перед покупателями, но и перед руководством страны.

Для внутреннего рынка есть потенциал производства автомобилей сегментов SUV. Учитывая успешный опыт сотрудничества с брендом Jac, можно прогнозировать успех и для других бюджетных брендов, которые будут производиться в Казахстане. Хотя необходимо отметить что далеко не у всех автомобилей этого сегмента имеется 5 звезд безопасности от С NCAP, что является неоспоримым преимуществом марки.