Безграмотные водители – угроза национальной безопасности?

Ответ, конечно, очевиден: только тем, что наши водители безграмотнее водителей цивилизованной Европы. Наши водители наглее европейских. И, наконец, у нас в стране больше идиотов в водительской среде, чем в Европе. Меня, конечно, могут поправить, заявив, что надо учесть и то обстоятельство, что дороги в Европе совсем не те, что в Казахстане. Что «там» ты наслаждаешься ездой, а у нас (например, на перегоне Шымкент-Тараз) испытываешь неимоверные мучения, объезжая встречающиеся каждые 20 метров рытвины и ямы на полотне дороги.

Да, этот фактор тоже необходимо учитывать. Но, с другой стороны, всем водителям надо чётко понимать, что плохая дорога вовсе не является основанием для нарушения ПДД. Я, конечно, не «открываю Америки», что у нас ежегодно гибнет под колесами автомашин порядка 3 тысяч человек. И, следовательно, ежедневно погибает до 10 человек – это очень нехорошая статистика. И что же, надо и в дальнейшем это воспринимать, как неизбежный отрицательный «побочный эффект» такого блага цивилизации, как автомобиль? Но ведь выше говорилось о том, что в развитых странах совсем «другой коленкор», ведь там живут точно такие люди, как и мы с вами. И они не свалились на Землю с Луны или, допустим, с Марса. Что же нам сделать так, чтобы в результате бездумных и совершенно безответственных действий водителей-идиотов у нас не гибло столько народу? Чтобы они не наносили нашей стране вред, сопоставимый, на мой взгляд, с угрозой национальной безопасности? Ведь по существу ежегодно Казахстан теряет в ДТП целый город!

Недисциплинированные водители – это зло, а зло, образно говоря, надо выжигать калёным железом. Проводить с ними только разъяснительную работу, объясняя им, что нарушение ПДД – это очень нехороший проступок, что это чревато человеческими жертвами, равносильно ставить мёртвому припарки. К таким водителям необходимо применять методы «хирургического» вмешательства: «отрезать» их пожизненно от права вождения. Неважно, какое он сделал нарушение: проехал на красный свет, не пропустил на «зебре» пешехода или находился за рулём пьяным. Правило должно быть единственным и очень простым: никому не позволено нарушать ПДД! Так как эти правила написаны кровью людей, погибших в результате ДТП.

Я думаю, что мы теперь дошли до элементарной истины о том, что нарушитель ПДД – это враг. Но будь он хоть трижды и четырежды идиотом, это у него на лбу написано не будет. Враг проявит себя на дороге, при нарушении правил дорожного движения. И теперь, чтобы решить задачу по выявлению нашего врага – потенциального убийцы за рулём, надо разработать целый комплекс мер, направленных на профилактику нарушений ПДД. Во главу угла здесь необходимо поставить изменение в корне отношения и работников ГАИ, и пешеходов к нарушителям ПДД. Если первые, как мне рассказывали профессиональные водители, на замечания по поводу грубейшего нарушения ПДД лихачами, частенько не реагируют, заявляя, что, мол, ДТП ведь не произошло, значит, вроде и нет преступления. А для вторых узаконить и разработать систему всяческого поощрения их права обращения и в ГАИ, и в СМИ и т.д. и т.п. в случае, когда они становятся свидетелями нарушения ПДД водителями. Соответствующие органы должны построить свою работу так, чтобы оперативно реагировать на любую информацию от населения. Надо создать в стране обстановку недопустимости совершения ДТП. Надо изменить, если хотите, в этом вопросе менталитет народа. Да, для достижения этой цели понадобится не год и не два многотрудной работы, но сделать её абсолютно необходимо, ибо цена вопроса очень высока.

Пусть информация о нарушении конкретным водителем ДТП не найдёт своего подтверждения, но этот водитель уже должен быть занесён в сигнальный лист, который может при необходимости открыть любой работник ГАИ в любой точке страны. Пусть и повторный сигнал о нарушении этим же водителем ПДД также не найдёт своего документального подтверждения. Но если он попадёт в поле зрения гаишников в третий раз, то, конечно, к нему однозначно необходимо применять самые суровые меры. Так как, если первый и второй сигналы на него были случайными, то третий говорит о том, что это уже система, что перед нами – выявленный враг и цацкаться с ним нечего. Как говорят философы: «Бытие определяет сознание», и по данной проблеме я полностью поддержу таких философов в том плане, что к нарушителям ПДД нужно принимать самые беспощадные меры, вплоть до пожизненного лишения их права вождения автомобиля. И именно в связи с тем, что стоит задача уменьшения в разы жертв ДТП, я не могу принять шквал обвинений в мой адрес по поводу того, что призываю к тотальному «стукачеству».