Дать по газам

Представители столичной дорожной полиции продолжают опровергать слухи о том, что старые автомобили будут запрещены к эксплуатации. Однако подобное убеждение прочно укоренилось в обществе.

- Автомобили, ввезенные в страну до 15 июля 2009 года, не подпадают под действие экологического стандарта "Евро-2" и будут эксплуатироваться до полного физического износа, - заверил старший инспектор отделения технического надзора УДП Астаны Мурат Иманбаев.

Дорожный полицейский также рассказал о техническом регламенте, который будет распространяться на импортируемый транспорт. Таможенные службы станут руководствоваться таблицей, согласно которой запрещается ввозить автомобили из стран Евросоюза, выпущенные до 1997 года, из США - до 1996 года. Кроме того, в перечне фигурирует продукция автопрома России (2006 год), Узбекистана (2007-й), Китая (2004-й), а также Южной Кореи (2001-й).

- Автомобили будут проверяться в пунктах технического контроля на общих основаниях, - отметил Мурат Иманбаев. - Действующий стандарт по выбросам вредных веществ у нас максимально приближен к нормам "Евро-2". В случае выявленного несоответствия при техническом осмотре либо в ходе рейдовых мероприятий машины будут запрещены к эксплуатации до устранения причин. Кроме того, предусмотрен штраф, который составляет два МРП для бензиновых и пять МРП для дизельных двигателей.

Тем временем рынок подержанных автомобилей в столице в минувшие выходные побил антирекорды продаж. Завсегдатай авторынка, профессиональный перегонщик машин Марат Базаркулов поделился всеобщими ожиданиями.

- Сейчас никто из наших не продает машины, - утверждает он. - Все ждут повышения цен. Лично я вложил все свои средства, чтобы в июле завезти как можно больше автомобилей. Так же поступили все мои знакомые. В среднем цена на свежепригнанную иномарку сейчас поднялась на треть. Однако есть ощущение, что стоимость автомобилей в ближайшее время подскочит вдвое, поэтому от товара избавляться никто не спешит.

Рустем ОМАРОВ