31 Мая 2019 13:09:00

Для безопасности

Скорость движения автобусов в городах РК снизят до 50 км/час.
34 КОММЕНТАРИЯ

В Казахстане введут ограничение скорости движения автобусов в населенных пунктов до 50 км/час, а на загородных трассах - до 80 км/час. Об этом на брифинге в Нур-Султане сообщил председатель комитета административной полиции МВД РК Максат Байболов, передаёт корреспондент Bnews.kz.

"МВД РК совместно с МИИР РК разработан проект дорожной карты по повышению безопасности пассажирских перевозок. Предусматривается ряд комплексных мер. В частности, предусматривается ввести ограничения скорости движения автобусов в населенных пунктах до 50 км/час, а на загородных трассах - до 80 км/час. На сегодня максимальная скорость не должна превышать 60 км/час в населенных пунктах, а на загородных трассах - не более 90 км в час", - заявил Максат Байболов.

Также в МВД намерены ввести ограничения эксплуатации старых автобусов. Таковых, по данным ведомства, в Казахстане их на сегодня свыше 90 тысяч.

"Это проработка вопроса ограничения эксплуатации старых автобусов, что позволит обновить парк автобусов. На сегодня в Казахстане зарегистрировано свыше 90 тысяч таких автобусов. Предусматривается усиление квалификационных требований к перевозчикам, водителям автобусов, запрет на переоборудование автобуса, так как это - опасный видом транспортного средства", - добавил Максат Байболов.

Отметим, что по данным МВД, ежегодно по вине водителей автобусов на дорогах Казахстана совершается порядка 500 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибают около 50 и получают увечья свыше 700 человек.

"Следует отметить, то в текущем году отмечается снижение указанных показателей аварийности. Вместе с тем, ДТП с участием пассажирского транспорта всегда носят резонансный характер", - сказал Максат Байболов.

Он также сообщил, что причины сложившейся ситуации кроются, прежде всего, в низкой транспортной дисциплине самих водителей, отсутствии соответствующей целенаправленной профилактической работы и контроля со стороны должностных лиц, ответственных за выпуск пассажирского автотранспорта на линию.

"Так, в 2018 году полицией совестно с инспекцией транспортного контроля в ходе совместных рейдов выявлены около 37 тысяч нарушений, допущенных водителями пассажирского транспорта, а в текущем году уже более 7 тысяч. Вместе с тем, проведением одних таких только рейдов не позволяет в полной мере обеспечить надлежащий уровень безопасности при пассажирских перевозках. В этой сфере необходимо принимать системные меры, в том числе законодательного характера", - добавил Максат Байболов.

Представитель МВД подчеркнул, что в настоящее время нерегулярными перевозками занимаются в своем большинстве физические лица, и принадлежащий им парк транспортных средств находится в неудовлетворительном состоянии.

"Автобусы имеют технические неисправности и изменения конструкции, которые выполнены кустарным способом. Помимо этого, водители, осуществляющие нерегулярные перевозки, не проходят предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры, не соблюдают режимы труда и отдыха, что в совокупности с техническим состоянием и переоборудованием транспортного средства многократно увеличивают риск совершения ДТП и тяжесть последствий в них", - заявил Максат Байболов.

Источник: bnews.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
С
Снег
31.05.2019 13:31
Подскажите пожалуйста, почему на табличках междугородних автобусах, названия населённых пунктов искажается и порой, пишется только на одном языке? Как пример, - непонятно слово "Оскемен". Даже если предположить, что это уже переведённое слово, - то слова: "устье", "камень", и "горы", не как не могут переводиться, как одно слово, - "Оскемен". На лицо, нарушение Закона о языках?
121
ПВ
Патриот Великого Отечества
31.05.2019 13:50
В мире смеются над этими переименованиями - были везде прописаны названия населённых пунктовждавиа станций и пр., а теперь на выяснение точки прибытия больше времени уходит.
62
А
Ахах
31.05.2019 15:41
А вы много где в мире были, что-б так утверждать?
-25
Ж
житель
31.05.2019 16:15
Конечно
-10
А
ААА
31.05.2019 15:55
что-то  я не заметил как в мире смеются над названиями Астрахань, Саратов, Тюмень, Казань, Самара, Кемерово, Челябинск
-25
4
42
31.05.2019 22:51
Может, смеются и над Саратовом - Сары-тау? Тюменью - Төмен? Казанью - Қазан? И еще кучей городов с искаженным от первоначального названием?
-10
Н
Ну-ну
01.06.2019 00:58
Вау, во как мы ваш ОСКЕМЕН извратили, надо же Усть-Каменногорском назвать, не порядок. 
0
Н
Ну-ну
01.06.2019 01:20
особенно казан порадовал. Ты тупо веришь что все к лучшему? завидую
1
Н
Ну-ну
01.06.2019 08:34
Да, мать его. Адам, Адам первый человек на земле!
0
L
Legat
01.06.2019 11:57
Всю ночь над ответом размышлял? Ты б уже о вечном думал, а не о насущном.
3
Ж
житель
31.05.2019 16:15
Если дословно перевести название города Усть-Каменогорск получается -Куйган-Тастау. А Оскемен это сленг- произошло оно от нашей же невежести не желании полностью выговаривать названия города.  " Куда едешь? -В Усткаман."  Сами виноваты. Кому то проще так говорить. 
-19
T
t.lena
31.05.2019 17:06
Жителю: Не правда!! Возьмите где нибудь советскую газету на казахском языке и там везде написан Усть-Каменогорск, как Оскемен. Не сленг это! Это для них легче выговаривается, а не русские виноваты, говорившие Устькаман 
13
Н
Ну-ну
01.06.2019 01:14
он все правильно сказал Оскемен это сленг. но ни какого отношения к Усть-Каменногорску это не имеет. УКа- Устькаман, я имею право называть мой город как хочу, и ни какой "ономастической" комиссии я это право я не "делегировал" .
7
К
кон
31.05.2019 13:54
в Европе в городах для всех автомобилей скорость не более 50 кмч, на Украине также недавно сделали. 
3
L
Legat
31.05.2019 15:09
Хочешь как в гейропе штоле? Нацпредатель и фашист. 
-25
ПВ
Патриот Великого Отечества
31.05.2019 15:23
А Вы нацпат видимо? Ратуете за моногос-во (везде ставите приставку "нац" и всё национальным обзываете).
11
4
42
31.05.2019 22:46
Уже и сарказм не различаете? Добавится в анамнез, однако...
-4
ВР
Врач реанимационного отделения НИИ СМП г. Астана
31.05.2019 15:58
Абсолютно верно. Но по факту все равно будут ехать не 50, а 58 (в ПДД - наказывается только превышение скорости свыше чем на 8 кмчас). Надо ставить для общественного транспорта ограничение 40 кмчас, что бы ездили не более 48-50 кмчас в населенном пункте. На времени пути это никак скорее всего не скажется. Я как то поставил эксперимент (правда в Астане) ехал от дома до Хан-Шатыра в 23.00 со скоростью вначале 60 кмчас, ну естественно соблюдая все правила и светофоры, и потом назад точно такой же дорогой, но ехал специально по крайней правой 40 кмчас.Точно так же потратил 22 минуты времени. Никакой разницы. 
-9
V
Vik
31.05.2019 17:19
Разница несущественная, если ехать по центру города, где большой транспортный поток. Я же езжу на работу из Согры в центр. Примерно 12 км практически свободной дороги. И разница при максимальных скоростях 60 и 40 получается весьма приличная, при 60-ти времени уходит примерно на 20% меньше.
7
ПВ
Патриот Великого Отечества
31.05.2019 18:50
Куда ж Вы так торопитесь, торопыжки, на зону или тот свет и других участников ДД с собой прихватить хотите (Вам примеров мало в новостях даже по нашему городу)? "Тише едешь - дальше будешь" - не даром народная пословица из покон веков гласит! Или может дело в том, что на иномарках не чувствуется скорость; жмёте на гашетку как оголтелые (Советские машины ездят спокойно и раньше и сейчас)?!
-3
V
Vik
31.05.2019 21:52
Причем здесь торопыжки? 60 кмч – разрешенная правилами дорожного движения скорость в населенном пункте. Если позволяют дорожные условия (сухой ровный асфальт, отличная видимость,  свободная дорога) почему нельзя ехать с РАЗРЕШЕННОЙ скоростью? Какая необходимость тащиться 40? А про советские машины – Вы ооочень сильно ошибаетесь. Каждый день езжу на работу из Согры в город по улице Скалистой. Еду 60, скорость не превышаю. И постоянно меня, как стоячего, обгоняет куча машин. И, как правило, это не лексусы с крузаками. И старых жигулей и девяток среди них немалая доля. PS Народная пословица «тише едешь – дальше будешь» имеет продолжение: «от того места, куда едешь». С детства (с Советских времен) его помню.
6
ПВ
Патриот Великого Отечества
01.06.2019 18:03
Гоняет молодёжь, которая только права получила, чтобы выпендриться.
1
4
42
31.05.2019 23:01
Разница не в скорости или времени, разница в тяжести увечий при разных скоростях в случае ДТП. Сравните количество погибших в авариях за год и число погибших, например, в Сирии. Количество погибших на дорогах  в мире на порядки превышает погибших в военных действиях. Попробуйте оспорить.
2
Н
Ну-ну
01.06.2019 01:29
А давай разберем. Какая "тяжесть увечий" при 60 и при 50? А я тебе скажу, теперь эти дебилы будут автобусы обгонять как стоячих. И я бы обогнал, фигли эта телега 50 прется ? Вы получили 
0
Н
Ну-ну
01.06.2019 01:42
У меня друг уехал в америку , сдавал сдесь и там на права. Знаете в чем разница? У нас "дай дорогу дураку" а у них "прав-при"(пофиг, пешик не на переходе, норм давим". Мы дураков разбаловали и они нам на шею сели.
1
V
Vik
01.06.2019 08:56
А вот и оспорю. Похоже, многие комментаторы, ратующие за «тише едешь – дольше будешь», вообще не являются водителями. Любой опытный водитель знает простую истину – не факт, что  низкая скорость является безопасной. Безопасной является скорость потока транспортных средств на конкретном участке дороги. Ехать медленнее потока не менее опасно, чем ехать быстрее. Соглашусь, что последствия ДТП при высоких скоростях тяжелее. Но вероятность самого ДТП во много раз ниже, если машины идут в потоке с одной скоростью, пусть даже высокой, не обгоняя и не вынуждая себя обгонять. А вот если поток идет 60, а кто-то тащится 40, то он, практически, создает аварийную ситуацию, т.к. все вынуждены его обгонять, что является весьма опасным маневром.
9
L
Legat
01.06.2019 12:47
Бред. Ниже скорость, короче тормозной путь, шире угол зрения, гораздо больший шанс для пешехода выжить при скорости 40-50 а не 60-70. Непонятно одно, почему только для автобусов? Снижать, так для всех, и желательно до 40. В городе это нормальная скорость.
-7
4
42
02.06.2019 22:56
Кстати, в советское время, столь вами любимое, скорость в населенных пунктах была 40-50 кмч. Теперь скажите противное СССР за высокую скорость.
-3
V
Vik
02.06.2019 23:45
Вы просто нагло врете, прямо в глаза. 1. ПДД СССР, редакция 1986 года, пункт 11.2: "В населенных пунктах разрешается движение всех транспортных средств со скоростью не более 60 кмч."2. ПДД СССР, 1972, Глава VI, пункт 74: В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 кмч." Опубликовано в журнале "За рулем" №12 за 1972 год.
2
Г
Гога
31.05.2019 16:06
А по мне так ДТП чаще будут, сейчас едешь через Меновное 1 полоса, можно 60 кмчас ехать, и тут перед тобой автобус тошнит 50 кмч, ты пошел на обгон и на тебе лобовое столкновение!
37
3
3232
01.06.2019 12:09
Факт. Эта норма скорее увеличит опасность так как в разы стане больше опасных обгонов.
1
4
42
02.06.2019 22:57
И кто вас гонит на обгон? Или пинает под зад?
-5
С
Смит
31.05.2019 22:16
Бедолаги,ваще без ЗП останутся,одни неустойки будут платить!
0
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии