Как Китай испортил "АЗИЯ АВТО" репутацию

В чем нас там только не обвиняли: и в ущербе деловой репутации, ущемлении чести и достоинства, и прочих неблаговидных делах. Даже в суд пообещали обратиться. Потом взяли тайм-аут. Решили помолчать и мы: все-таки в сфере автопрома не произошло ничего нового, о чем бы прежде "Устинка плюс" не писала.

А на днях мы получили от Мандиева новую, прямо-таки обескуражившую нас претензию. Шеф всех устькаменогорских автосборщиков требует опубликовать в ближайшем же номере газеты опровержение по поводу одной-единственной фразы из вышеупомянутой статьи в "Устинке плюс". Вот она: "На самом деле, утверждает Мандиев, они получают запчасти не только из РФ, но и из Китая и Европы". Ержан Оразбекович пишет в претензии: он говорил о поставке запчастей не из КНР, а из различных регионов, включая и Азию. Эти наши высказывания с упоминанием Китая, по разумению Мандиева, вводят читателей в заблуждение и… наносят ущерб деловой репутации автосборочного завода.

Каемся, это была досадная газетная опечатка: президент "АЗИЯ АВТО" и словом не обмолвился о поставке комплектующих конкретно из этой уважаемой страны. Но искренне никак не возьмем в толк, почему упоминание Китая в нашей статье вызвало такую реакцию президента предприятия. Разве мы назвали его некомпетентным? Или Ержан Оразбекович имеет что-то против КНР? Тогда впору обижаться руководству этой великой державы. А вдруг Мандиев имеет в виду, что упоминание Китая в качестве партнера "АЗИЯ АВТО" может негативно повлиять на деловую репутацию завода? Боязно подумать, какую на себя ответственность в таком случае берет глава ма-а-а-ленького автосборочного заводика, расположенного где-то на востоке нашей страны, президент которой в рамках ШОС наладил тесное сотрудничество во всех сферах с Китайской Народной Республикой.

Впрочем, у нас есть еще одна версия: Ержан Оразбекович недопонял, зачем в статье "От нас хотят любви и денег" говорилось о зарубежных поставщиках комплектующих для "АЗИЯ АВТО". Вопрос не в том, из каких стран их ввозят. Автор приводил доводы казахстанских аналитиков, что в собираемых заводом машинах невелика доля "казахстанского содержания". Поэтому, опять же, по мнению этих аналитиков, завод можно назвать отечественным товаропроизводителем лишь условно. Но ведь за мнение, пусть оно и не устраивает президента "АЗИЯ АВТО", у нас в республике не судят. Или у Ержана Оразбековича другие соображения на этот счет?

Ольга Ушакова