09 Февраля 2015 17:03:00

Ключевое направление

Акимат поможет в строительстве нового автосборочного завода в Усть-Каменогорске.
55 КОММЕНТАРИЕВ

- Ключевым направлением этого года будет машиностроение, - сказал на отчёте акима города глава области Даниал Ахметов. - Мы окажем посильную помощь нашему автосборочному заводу. Уже акимат города готовит свои предложения по строительству и расширению инфраструктуры, мы построим её за государственный счёт. Окажем активную помощь в строительстве жилья, выделим земельный участок, уже идёт проектирование.

Мы примем все необходимые меры, чтобы эта отрасль динамично двигалась, поскольку это - новые рабочие места и мультипликативный эффект. Автомобиль - это не только двигатель внутреннего сгорания, это и деревообработка, и пластмасса, и кабельная продукция, и ткани. Поэтому этот инвестиционный проект нами активно поддерживается, и мы будем его дальше двигать.

Источник: yk.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
C
Cнег
09.02.2015 17:32
Уважаемый Аким ВКО! Новые машины безусловно нужны, но... помогите вновь запустить новый кинотеатр в Риддере. Негде отдыхать молодёжи...
33
S
sergey
09.02.2015 21:10
Особенно деревообработка порадовала) телеги делать будут
10
P
Pawa
10.02.2015 08:25
Для отверточной сборки да, деревообработка не требуется, а если будет литейный цех, то без дерева - никуда.
1
Б
Бобер
10.02.2015 10:35
Да да без дерева ведь домены не растопить.
-1
P
Pawa
10.02.2015 11:45
Бобер, ты наверно только грызть дерево можешь? А что модели для литья делают из древесины, тебе невдомёк.
5
5
507
02.03.2015 12:02
Уважаемый, модели из дерева используют только для литья в землю. Можете пояснить какие такие детали в современном автомобиле получают литьем в землю?
0
D
Dron
09.02.2015 17:34
В нашем случае автомобиль - это всего лишь отвертки, отвертки и.. отвертки. Ни запчастей, ни ткани, ни пластмассы мы не производим. Но соглашусь. Производства нужны.
5
Ё
ёхохо
10.02.2015 08:48
"кроооолики - это не только ценный мех!"
2
Н
Нурс
10.02.2015 19:38
Если честно, раньше думал - хорошо, что у нас открывается новое производство, рабочие места, налоги, инвестиции в регион, дешевые зарубежные авто...В итоге почти ничего из этого не сбылось. Всегда думал, вот казахи как бизнес организуют, так сразу подавай 300% прибыли (я сам казах, если что). Но глядя на всяких Балушкиных, понимаю, что это уже стало вненациональной, казахстанской чертой - рвать здесь и сейчас, не думая на долгую перспективу, как временщики, которым тут не жить. Ничего хорошего от такого псевдо-производства мы не получим,и поддерживать его на государственном уровне стратегически вредно и преступно!
5
5
507
09.02.2015 17:36
Эко замахнулись - двигатель, деревообработка,  пластмасса,  кабельная продукция, ткани. Научитесь для начала хотя бы коврики самостоятельно делать.
13
E
elusory
09.02.2015 17:44
У нас всё с точностью до наоборот. В развитых странах за дёшево покупают металл, делают из него автомобили , и продают за дорого. Мы же, за копейки продаем свой металл, в три дорога покупаем комплектующие(чуть ли не из него же), собираем из них авто и пытаемся впарить за какие то немыслимые суммы. Ждём чудес и негодуем. Ппц. Логика блин...
75
1
12345678
09.02.2015 17:57
Конечно, только вы самый умный, а остальные просто сидят на руководящих местах
-25
E
elusory
09.02.2015 18:19
Я промолчу как они на эти должности попали. Биографию наших "слуг народа" почитайте, всё поймёте... Что ни день, так хохма, к каким умозаключениям приходят господа чиновники...
30
S
Sergey
09.02.2015 21:23
Начинают с крупноузловой сборки, далее производство постепенно локализуется, создаются вспомогательные заводы. Смотрите на опыт России, локализация может составлять более 50%.
6
1
123
09.02.2015 18:41
Литье пласмассовых изделий в У-ка давно налажено, polygrand.kz
-1
S
sergey
09.02.2015 21:13
Тазики в тазики делать будут
-1
1
123
09.02.2015 18:50
Какая еще деревообработка??? В наших машинах есть дерево??? что т они одной местной лесопилки не видел чтоб для азия авто работали... Ах да, там видимо красное дерево используется, или орех, у нас он не растет...
0
Z
Z
09.02.2015 19:13
Сколько можно говорить- на Азия авто крупно узловая сборка
-4
1
123
09.02.2015 20:36
Чтобы не показаться дураком иногда лучше промолчать. Разговор не про АА, а о новом автосборочном заводе полного цикла.
2
E
elusory
09.02.2015 22:04
Прибыль от узловой (отвёрточной ) сборки ,уйдёт напрямую перекупщикам, ( не будем показывать пальцем ) на покрытие затрат на доставку, сборку и т.д.  остальное "выхлоп" так сказать. Для развития экономики - ноль. То есть, чисто бизнес. Развиваем экономику другой страны, не нашей. Ну, рабочие места, ну собираем, и что?  По сути это называется "работать на дядю".  Своего ничего... А жаль. Ресурсов море. Можем и лить, и штамповать и т.д.. обидно короче....
3
M
MMA
09.02.2015 22:58
По такому принципу Китай экономику выстраивает! Если иностранная компания строит завод в Китае, то все, что получает Китай – это занятость китайцев и небольшие налоги от деятельности иностранной компании в Китае. Там наименьшее количество национальных компаний в общем количестве компаний, имеющих международный бизнес для стран с ВВП свыше $1 трлн.. Например процессоры для Apple разработаны в США в Купертино, а изготавливается на фабрике Samsung! Разработка технологии решает многое!
3
E
elusory
09.02.2015 23:42
Предлагаете стать дешёвой рабочей силой? Китай живёт засчёт того что навалил на все патенты (все это прекрасно понимают). То-то и оно, что владелец марки платит ничтожные копейки за размещение мощностей на чужих территориях( плюс рабочую силу пользует). Тем-более что это не производство ( опять же, не путайте с Китаем, они производят, а не собирают) а просто сборка из готовых частей "фирмового" продукта.
0
M
MMA
10.02.2015 00:59
Я просто к тому, что ресурсы без мозгов и без людей способных мыслить креативно, это ничто! Так же как и мозги без ресурсов это ничто! Я вот просто не представляю какая нужна мотивация в наших реалиях, чтобы действительно талантливые люди не уезжали за длинным зеленым рублем.
6
Г
Гость
10.02.2015 12:57
А вы считаете что новый автосборочный завод- это не АЗИЯ АВТО??
-1
Г
Гость
10.02.2015 14:20
А вы считаете что новый автосборочный завод-это не АЗИЯ АВТО?
0
СС
Со стороны
09.02.2015 20:05
 имеющиеся автомобили не могут продать, а теперь еще и новый завод, народ посокращали
-25
S
ssd
09.02.2015 21:16
Так кто ж знал, что такая подлянка с рублем случится. Вроде как соседям плохо из-за того, что валюта их обесценилась, а на самом деле и нам аукается будь здоров. Хотел новую машину прикупить, а теперь свою старую не продать за те деньги, что хотел. Будем кататься на том, что есть.
13
P
Pawa
10.02.2015 08:48
У тебя с арифметикой в порядке? На продаже старой ты потеряешь 2-4 кило$, а на покупке новой вырулишь 6-10 кило$, маржа до 6 штук
2
A
Arkadevich
09.02.2015 21:37
До тех пор пока нами будут руководить люди не понимающие разницу между машиностроением и автомобилестроением, ничего хорошего нас не ждёт...
27
7
777
09.02.2015 21:41
Всех кто хоть что то понимал в автомобилестроении -СОКРАТИЛИ. Стройка нового завода - ЗАМОРОЖЕНАМожет надо начать собирать Автомобили, а не корейские унитазы???????!!!!!!
-8
?
????
09.02.2015 22:37
Каждый из вас просто мечтает там работать, и по какой то причине не могут, по этому и льют тут пон..ос. Завидуйте молча.
-18
Б
Бобер
10.02.2015 10:51
Почему корейские унитазы? Это видимо ты на унитазе ездишь ))Уже несколько лет как корейская марка хюндай, обогнал тойоту:http:top-rf.ruavto113-rejting-avtomobilej-po-nadezhnosti-i-kachestvu-2014.htmlHyundai занял первое место в рейтинге AUTOBILD, тойота 4 место.http:autobild.byindex.php?id=991Хундай элантра победил в супер финале конкурса "Лучший автомобиль года 2012" в Америке.Причем в финал вышли такие авто:Легковые автомобили: Audi A6 Audi A7 Buick Verano Chevrolet Sonic Chrysler 300Chrysler 300 SRT-8 Fiat 500 Ford Focus Hyundai Accent Hyundai Elantra Hyundai Veloster Kia RioRio 5 Scion iQ Subaru Impreza Toyota Camry Toyota Prius V VW Beetle VW Passathttp:motor.runews20120109ncotyОбратите внимание как всеми уважаемая Toyota Camry, пролетела как фанера над Парижем ))Еще замечу что в США Элантра и Камри находятся в одном ценовом диапазоне и только у нас камрюха стоит в 2 раза дороже Элантры.В Канаде 2012 назвали автомобиль года Хендай элантра.Еще продолжить список побед кореецев?Я понимаю у тебя тойота марк 2 и ты считаешь ее лучший, но увы новые тойоты сдали свои позиции.
4
Г
Гость
10.02.2015 12:56
С чего вы вообще взяли что стройка ЗАМОРОЖЕНА???Съездите и сами посмотрите! Всё идёт полным ходом!
0
S
strannik962
09.02.2015 21:58
Капец ! посмотрю все такие умные ! все такие специалисты ! решатели проблем ! все коменты сплошная злоба...этот завод БЛАГО для области и города ! И дай Бог сил тому человеку который затеял строительство этого завода....нет словом добрым помочь хотя-бы, а вы злопыханием палки в колеса ставите.....не разумно как то это ,мягко говоря
10
E
elusory
09.02.2015 22:40
Этот завод-благо для бизнесменов которые это затеяли, больше ни для кого...
3
Г
Гость
10.02.2015 14:24
С вашими рассуждениями - корреспондентом в жёлтые издания...
1
S
strannik962
09.02.2015 22:00
Стыдно просто за вас Народ !!
2
С
СВД
10.02.2015 01:47
"Окажем активную помощь в строительстве жилья, выделим земельный участок, уже идёт проектирование."чет не понял, это что за помощь?! Если вы акимат, то эти вещи и так обязаны делать. Не отказали с земельным участком и уже помогли???!! Тут сразу виден психологический момент (оговорка по-Фрейду) получается обычно эти ребята если не хотят помогать, то тупо не выделяют землю, так что ли? Или жилье они строят, это что помощь заводу? Стандартная подмена понятий. Я не нытик, просто хочется чтобы промышленным регионом управляли не ветеринары с семска.
15
С
Сергей
10.02.2015 09:03
Этот будущий завод частная собственность г-на Балушкина, почему государство из нашего кармана должно помогать зарабатывать ему миллионы долларов, которые он вкладывает в Российские проекты.
-26
О
обит
10.02.2015 09:20
Радует, что многие тут понимают, что за счет государства пытаются сэкономить выделенные деньги, помните статьи о размерах выделенных средств на строительство этого "завода" (по сути эвакуация старых мощностей АвтоВаза). Как выясняется денег уже нет, а теперь необходимо за счет наших бюджетных денег строить инфраструктуру. Эх потемкинские деревни все никак у нас не кончатся 
0
А
ака
10.02.2015 09:24
Договоритесь лучше с Японцами, сборку Тойот, Ниссанов наладьте по приемлимым ценам! И народ доволен будет и прибыль. Задрали уже эти приоры, ничего более не купить же.
-3
Г
Гость
10.02.2015 14:28
Так и не покупайте приоры! Кипите KIA, Chevrolet, Reno!Вас покупать насильно заставляют?
0
1
1225
10.02.2015 09:33
Наладили сборку тойот в Костанае и что?! Отвратительного качества за бешенные бабки получился Фортюнер. Что разве вы хотели бы купить такой отечественный автопром за 40-50K
3
Д
Друг
10.02.2015 09:41
Друзья, я вот допустим не люблю сладкое, но если будут строить конфетную фабрику, я буду только за. Это как минимум рабочие места. Никто не заставляет вас приобретать эти конфеты. Так почему при строительстве завода все превращаются в диванных аналитиков и алчных покупателей, и думают только о себе? Надо развивать производство, хватить быть сырьевым придатком. На Балушкина молиться надо, что не свалил ещё никуда, хотя средств для этого достаточно. Спасибо что выслушали.
0
E
elusory
10.02.2015 10:04
А зачем ему сваливать отсюда? В Казахстане собираются лады руками казахстанцев, он платит зарплату, накручивает прилично, и продаёт казахстанцам эту же ладу, за эту же зарплату которую он сам и заплатил.Денег в стране не прибыло. Более того, затраты на покупку комплектующих и т.д..... Отток капитала из страны в карманы ушлых бизнесменов.Причём не маленький.
4
О
Ока
10.02.2015 12:11
Рабочие места, налоги не в счет?
0
A
aka
10.02.2015 12:36
Есть варианты кроме приоры? Допустим я приобрел бы за ту же цену 2009-20010г японца лучше, но с подачи вот таких предпринимателей как балушкин растаможка дороже авто!
2
Г
Гость
10.02.2015 14:33
Вы почему на личности переходите? Вы лично его знаете? Зарабатывайте и покупайте " японцев". Такое ощущение, что всё решает только один единственный человек. Заезжайте в "японские" автоцентры и закупайтесь! Приятного шопинга!)
0
А
ака
10.02.2015 15:10
Где я на личности перешел? Неуважительно о воре отозвался? Для начала думаю стоит сравнить цены, нереально завышеные. Почему в США  новая камрюха стоит 19тыс а у нас 40? Видать мы зажрались тут все такую маржу переплачивать, не так ли? 
4
Г
Гость
11.02.2015 09:24
О "воре"?Да, я совсем забыла, за глаза, сидя за своим монитором можно назвать незнакомого человека ВОРОМ...К сожалению, это лишь показывает уровень вашей воспитанности, не более...
0
A
aka
11.02.2015 10:37
Хм.. Он мне никто и звать его никак. Хотите, приведите его ко мне в глаза скажу. Заводы это вообще бич Казахстана, люди вкалывают за копейки, а всякие балушкины личные самолеты покупают, так еще потом этим же людям тазики на колесах в тридорога впаривают.
0
Г
Гость
11.02.2015 17:38
Вам очень многие люди пожмут руку, если вы добьётесь того, чего добился этот человек.А рассуждать что, кто и за сколько купил- удел слабых. Заработайте, добейтесь и купите! Я очень надеюсь, что в Вашей жизни обязательно будет личный самолёт.
0
Т
тима
11.02.2015 09:55
Люди недобрые!!!Может прекратите нести всякий бред!!!! Не пойму смысл ваших грязных слов, от этого вам не жарко и не холодно! Вам больше делать нечего кажется,только умеете сорить....Не знаете не пишите, вам даже во сне не приснится что там на самом деле происходит. Кстати вас действительно никто не заставляет купить машины наших производителей....Прежде чем написать что-либо фильтруйте свои мысли!!!!!
1
Г
Гастарбайтер
10.02.2015 10:19
лучше бы акимат подумал (а еще лучше заставил подумать всем нам известные предприятия с трубами, благодаря которым мы всегда знаем, когда ветером не оттуда откуда надо дует) о том, как уменьшить выбросы. Наука идет вперед семимильными шагами, в космос туристов пускают, а мы живем по технологиям 60-х или каких там годов 20 века. Ну не верю я, что нет способа не травить людей, НЕ ВЕРЮ! просто жалко денег на новые технологии, новые фильтры.
10
К
Кэт
10.02.2015 20:53
Не защищая Казцинк, нужно объективно отметить, что у них технологии явно не 60-х годов 20 века. Стоят самые современные технологии, которые далеко не в каждой развитой Западной стране имеются. С этим как раз у них все в порядке. Там другие проблемы, не технического характера.
0
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии