09 Апреля 2015 11:43:00

На чём ездят

Какие авто предпочитают казахстанцы?

По данным комитета по статистике министерства национальной экономики Казахстана, количество легковых автомобилей в стране на 1 февраля 2015 года составило 4 млн 81 тыс. 913 единиц, сообщает LS.

Источник: lsm.kz

Иллюстрация: pixabay.com

Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.

Комментарии

Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.

123

09.04.2015 11:58

Нам парк нужно обновлять. Показатель, когда 72% автомобилей возрастом больше 10 лет - оч плохой. Отсюда и экология, причем не только в Ука. Все жалуются. Но для обновления парка нужна программа утилизации (типа как в России), а также снижение стоимости на машины, собираемые в РК.

Влад

09.04.2015 13:33

НУЖНО ДЕЛАТЬ ДОРОГИ !!! Это сколько же денег получает государство в качестве транспортного налога если мы платим в среднем 10000 тг в год. 4 081 913*10 000 = 40 819 130 000 тг.

Эконом-класс

09.04.2015 19:08

точней у нас 48% авто,старше 1992 года- задумайтесь над этой цифрой.а остальные уже старше 10 лет.Зря разрешили ввозы без евро 4,понавезли трахом тех же лохматых годов и рады все,а о безопасности никто и не подумал.

МВ

Мутант Вася

09.04.2015 12:05

Зато у нас много опущенных Тазов свежих годов для четкий пацанчиков

СМ

Странная мода

09.04.2015 12:11

123

09.04.2015 14:56

Они оказывается пружины спиливают и меняют свои амортизаторы на короткие. А я то думал что они мясом скотины забивают машину и перевозят по точкам, думал молодежь работает, молодцы

Alex

09.04.2015 12:14

прикольно... 5,9% машин в разделе прочие.... причем они и не старше 10 лет и не младше )))))) очень интересно. они из будущего? ))

Трали-Вали

09.04.2015 12:22

Возможно сюда владельцы отнесли машины у которых кузов старше 10 лет, а двигатель младше (контрактный).

Ник

09.04.2015 12:24

Они вне времени

гость

09.04.2015 12:28

Четырки всегда будут вне времени!

-6

1551

09.04.2015 14:29

Наверное английские ученые подсчетами занимались, а наши плагиатом.

Наблюдатель

09.04.2015 12:59

Да у нас больше пол города фермеров. ))) Как сказал один гость с Европы.

Напас

09.04.2015 13:09

На самом деле, учитывая качество наших дорог в городе, нужен автомобиль с довольно высоким клиренсом. А это как раз джипы или кроссоверы. Буквально вчера во дворе на Утепова на KIA сели по брюхо в лужу, которую в темноте вообще не было видно. А там глубина сантиметров 20 оказалась...Понятное дело, если бы дороги у нас были как в Германии, то и малолитражки бы на ура пошли. А пока я без слез на владельцев ДЭУ Матиз смотреть не могу...

Наблюдатель

09.04.2015 13:37

На самом деле дело не в качестве дорог, а в менталитете, ну вы то понимаете. Не думаю, что если бы были дороги в норме, то никто бы не ездил на джипах в городе. Это же не по статусу и без понтов. )))

wtw

09.04.2015 14:48

В крупных городах, где с парковкой бывают большие проблемы, покупают именно джипы, так как на них удобно парковаться, переезжая высокие бордюры, там где маленькие городские машинки обычно беспомощны

aka

09.04.2015 17:42

Понты это додж вайпер, джитиэр в нашем селе а внедорожник это необходимость...

Утеповский

09.04.2015 17:04

дорога в Согру убита, на Утепова 27 вообще атас, а у Достыка озеро образовалось - спасибо хозяину магазина "Багратион"!

Дэм

10.04.2015 16:31

Владельцав Матиз как раз переживать не надо вышел так легонько пнул она и встала куда надо

-1

asdrgae

09.04.2015 13:43

точно, точно))))) мало то что во дворах такие дороги да еще и на проезжей части как в донецке))))))))

☺

09.04.2015 14:49

Обращаюсь к Комитету по статистике министерства национальной экономики Казахстана: хватит заниматься ерундой и считать предпочтительные авто казахстанцев, казахстанцы предпочитают достойную заработную плату, социальное обеспечение, обеспечение жильем, обеспечение работой и прочие необходимые условия для нормальной жизни. Вот на что нужно обращать внимание, вот что нужно подсчитывать и докладывать Президенту страны. Не тем занимаетесь статистки.

sgsdgsd

09.04.2015 15:33

риторический вопрос: а вы действительно считаете, что ваше обращение дойдет до адресата?

матизовод

09.04.2015 14:57

Хочу джип от матиза за два года уже ничего не осталось :-(

вопрос

09.04.2015 15:26

вы когда жвачку на дороге видете, вы ее объезжаете или между колес пропускаете? прилипнуть не боитесь?

водитель

09.04.2015 15:29

Ну и какие марки у нас предпочтительны? История умалчивает?

321

09.04.2015 16:36

Старый или новый автомобиль разница есть конечно, но самое главное автомобиль должен быть технически исправен. Если автомобиль исправен от него и вреда меньше, а что толку что ввели евро 4, необходимо улучшать качество автомобильного топлива.А с таким качеством бензина и солярки что новый, что старый автомобиль, находятся на одном уровне.

Саныч

10.04.2015 00:05

+1 верно

aka

10.04.2015 08:40

Ценой катализатора первые тысяч 30 новый автомобиль очищает. А потом и катализатор и лямбда выходит из строя и становится он таким же евро 1.

321

11.04.2015 21:03

Весь город в ямах зато мы подсчеты проводим. Мызы оптовка, Согра, Бажова почти, Защитинский мост ограничение 40 вообще улыбает, там 30 уже не актуально!

Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии