Насколько полезны новые внедренные ПДД? Мнение эксперта

Последние изменения в ПДД направлены на ужесточение наказаний за нарушения, особенно за пересечение сплошной линии разметки. Это вызвало широкие дебаты о том, насколько эффективными и полезными окажутся эти изменения, передает Tengri Auto.

Автоэксперт Алексей Алексеев выразил свое мнение относительно внедренных изменений. Он подчеркнул, что главная цель новых правил - сокращение числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП), особенно на трассах. Алексеев отметил, что в Казахстане присутствует проблема с устаревшими дорогами, из-за чего многие из них остаются небезопасными для движения. Недостаточное количество современных, ремонтированных дорог - еще одна проблема, с которой сталкиваются водители.

Решением данной проблемы, по мнению Алексеева, является строительство четырехполосных дорог с разделителями между полосами. Это, по его мнению, существенно снизит вероятность выезда на встречную полосу и, как следствие, аварий.

"Если взять европейские дороги, американские или китайские дороги сегодня, сами потоки на них разделены. В Европе даже уровнем. А у нас строят постоянно, но не то, что нужно. Например, трасса Алматы - Талдыкорган. Вначале она идет с разделителем, но потом он прерывается, и дальше идет обычная трасса с одинарной сплошной.

Мы должны строить четырехполосные дороги как минимум, с разделителем между встречными полосами. Тогда у нас не будет выездов на встречную полосу. И тогда это пересечение одинарной сплошной, двойной сплошной не будет таким критичным", - комментирует эксперт.

По мнению Алексеева, новые изменения в ПДД, ужесточающие наказание за пересечение сплошной линии, могут повлиять на сознание водителей и уменьшить количество нарушений. Он призвал к более глубокому изучению статистики нарушений и аварий для более эффективной работы полиции над профилактикой нарушений и улучшением безопасности на дорогах.

Можно отметить, что мнения общественности разделились. Одни считают, что новые ПДД могут положительно повлиять на снижение аварийности и повышение безопасности на дорогах, в то время как другие отмечают бесполезность изменений и подчеркивают необходимость комплексных мер, включая улучшение дорожной инфраструктуры и профилактику нарушений, для достижения этой цели.