По дорогам Казахстана часто перевозят грузы тяжелее нормы

Данные получены с автоматизированных станций измерения (АСИ), работающих в круглосуточном режиме, сообщает КазАвтоЖол.

Перевозка грузов с превышением установленных весогабаритных норм оказывает существенное негативное воздействие на состояние дорожного покрытия, ускоряет его износ и приводит к увеличению затрат на ремонт и содержание автомобильных дорог.

Протяженность сети автомобильных дорог международного и республиканского значения в Казахстане составляет около 25 тыс. км. Обеспечение их сохранности является одним из приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры страны.

В целях усиления контроля за соблюдением весогабаритных параметров на автомобильных дорогах республиканского значения установлено 46 автоматизированных станций измерения, из которых 24 введены в эксплуатацию в 2025 году. Таким образом, за последний год их количество увеличено в два раза.

АСИ осуществляют автоматическую фиксацию параметров транспортных средств, включая массу, габариты, государственный регистрационный номер, марку и межосевые расстояния. Полученные данные в автоматическом режиме передаются в уполномоченные государственные органы для дальнейшего рассмотрения и принятия процессуальных решений в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

Согласно действующим нормативам, допустимая нагрузка на одиночную ось составляет 10 тонн. Предельно допустимая масса транспортных средств определяется в зависимости от количества осей и их конфигурации и может достигать 44 тонн включительно.

Систематическое превышение установленных весогабаритных параметров приводит к ускоренному разрушению дорожного покрытия, снижению срока его службы и увеличению бюджетных расходов на восстановление и содержание автомобильных дорог.

В соответствии со статьей 571 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях за превышение весогабаритных параметров предусмотрена административная ответственность в виде штрафов в размере от 40 до 1000 МРП - в зависимости от степени превышения и категории нарушителя.

До 2028 года количество автоматизированных станций измерения планируется довести до 126 единиц. Реализация данных мер направлена на повышение сохранности автомобильных дорог и снижение нагрузки на бюджет, выделяемый на их содержание и ремонт.