Победители

Первый день этапа был существенно сокращён. Во-первых, ещё за день до старта были отменены 2 спецучастка (номер 7 и 10) из-за высокой средней скорости, которую можно развить (примерно 140 км/ч). Во-вторых, вторая секция, а именно СУ-4, собрал в своих оврагах и на своих ограждениях четыре экипажа, автомобиль одного из которых – Ford Puma Геннадия и Алексея Павлова – загорелся. Гонщики не пострадали. Однако после этого инцидента гонку пришлось остановить из-за того, что огнетушители, собранные у большинства участников, были брошены на борьбу с пожаром. По правилам ралли продолжать гонку без систем пожаротушения в автомобилях было запрещено. Также среди вылетевших экипажей значится Оразалиев Д./Боровиков Д. (Subaru Impreza), Пелениченко Я./Филатов Н. (Citroen C2), Фоменко А./Лемехов В. (Subaru Impreza WRX STI). Спортсмены также в авариях не пострадали.

В итоге спецучастки 5 и 6 оставшиеся участники проехали в дорожном режиме, добравшись до сервисного парка, а СУ-7 и 8 были отменены.

По итогам первого дня лидером ралли стал Евгений Сапогов, а зачёт РК-11 возглавил Дмитрий Плясов.

Второй день ралли прошёл в штатном режиме и без происшествий. В самом мощном классе РК-ПРО борьба наблюдалась за третье место между Антоном Ли и Ярославом Листопадним, в которой Антон в итоге оказался победителем. Евгений Сапогов, в свою очередь, продолжал двигаться к победе уверенно и быстро, Олегу Балюку догнать его не получилось. По итогам двух дней ралли отставание Балюка от лидера составило свыше минуты без учёта пенализации.

Заработав максимальное количество очков за этап, Евгений вырвался в лидеры чемпионата Казахстана (с третьего места на первое), сместив Антона Ли на второе место (после этой гонки у Антона 198 очков), а Олега Балюка на третье (194 очка) в итоговом положении пилотов в классе РК-ПРО. Разница между тройкой теперь максимально ничтожная, что означает, что последующие этапы для этих участников не пройдут вполсилы. Ввязался в борьбу в классе и астанчанин Ярослав Листопадний, набрав на этапе 19 очков, однако продолжит ли участие в оставшихся трёх этапах чемпионата - не известно.

В классе РК-11 победу одержал экипаж Дмитрий Плясов/Диас Мацунов, и ушёл в отрыв по количеству очков за прошедшие этапы. Из-за схода Данильченко на втором месте оказался Владимир Тарабанько, который уже два этапа к ряду не может финишировать из-за технических проблем, а третье место у экипажа из Актау Шевченко Е./Словохотов А.

В командном зачёте на ралли «Сапсан-2014» победила команда ALL4RACE. Команда MobilEx Racing Team II заняла второе место, а MobilEx Racing Team I – третье.

Ралли «Чарын-2014», пятый этап чемпионата и Кубка Казахстана по ралли, пройдёт 13-14 сентября 2014 г. в Алматинской области, в районе с. Чунджа. Изначально этим этапом должно было стать ралли «Казахстан-2014» в Акмолинской области, но оргкомитет изменил дату и место проведения гонки. В связи с этим сменилось и название. Открытие ралли «Чарын-2014» пройдёт в Алматы 7 сентября, в воскресенье.