Почём переобуться?

В этом году он, видимо, начнётся раньше, чем в прошлом, поэтому kolesa.kz поспешили изучить текущие цены на сервис. Сколько денег отложить на эти цели?

В 2015 году мы изучали цены на шиномонтаж, однако за год в стране многое поменялось. Эти изменения сказались и на ценах, которые в большинстве своём выросли. Подорожание можно связать с ростом стоимости расходных материалов, к примеру грузиков для балансировки (цены на них выросли примерно на 70 %).

Самые дешёвые услуги по Казахстану в Таразе, Семее, Усть-Каменогорске и Шымкенте. Полный комплекс услуг в этих городах, а речь идёт о демонтаже летних шин и монтаже с балансировкой зимних, обойдётся в 2 200–2 800 тенге для обладателей дисков диаметром 13 и 14 дюймов. За R15 придётся заплатить от 2 700 до 3200, тогда как за переобувку R16 цены колеблются от 2 800 до 3 600, за R17 — от 3 400 до 5 000 тенге. Это ценники для легковых авто. Если у вас внедорожник, то доплата начинается от 500 тенге и далее в зависимости от диаметра диска.

Самые высокие расценки на услуги шиномонтажа в обеих столицах — Астане и Алматы. В этих городах за перебортовку 13- и 14-дюймовых дисков отдать нужно будет от 4 400 до 4 900 тенге. За 15- и 16-дюймовые в среднем просят по 5 000 тенге, а R17 переобуют по цене от 5 800 до 6 400 тенге. Владельцам SUV сервис обойдётся как минимум на 1 000 тенге дороже.

Интересный факт. Самые большие цены за переобувку 17-х колёс нашли вовсе не в Алматы и Астане, а в Усть-Каменогорске. Один из сервисов в городе требовал за переобувку колёс c 55-процентным профилем 10 000 тенге. И это привело к ещё одному наблюдению. Многие шиномонтажники просят весьма небольшие деньги, если речь заходит о колёсах с профилем от 65 % и больше, а если вы решите обуть что-то низкопрофильное (от 55 % и меньше, к примеру), то цены могут вырасти практически вдвое.

И кстати, согласно требованиям технического регламента, ездить с 1 декабря по 28 февраля водители должны на зимних покрышках, хотя это совсем не означает, что нужно ждать первого месяца зимы. В среднем летняя шина теряет свои сцепные характеристики уже при +7 градусах окружающей среды.