За старую, как за новую

В 2009 году изменены ставки налога на транспорт. Теперь платить за владение автомобилем придется гораздо меньше.

Так, если раньше, к примеру, за авто с объемом двигателя от 1,5 до 2 куб. дм (каких большинство) нужно было вносить налог в семь месячных расчетных показателей, то с этого года он снизился до трех МРП.

Правда, такие благоприятные, особенно во время кризиса, изменения в Налоговом кодексе приготовили не всем. С 2009 года отменяются все льготы, зависящие от возраста автомобиля, даже та, которая касалась машин старше 20 лет.

Если раньше их владельцы вообще освобождались от уплаты транспортного налога, то теперь их приравняли ко всем остальным. Возраст машины перестал играть какую-либо роль. Величина налога зависит сейчас только от объема двигателя.

Упразднение такой социальной льготы оценивается по-разному. Естественно, она ударит по карману пенсионеров, которые чаще всего и являются обладателями сильно подержанных авто.

С другой стороны, Правительство уже давно относится к старым автомобилям, как к стихийному бедствию, хуже которого только "праворульки". Сплошной от них вред, особенно экологии.

Так что, новые правила налогообложения могут стать хорошей возможностью сократить количество, мягко сказать, не новых авто на дорогах.

Думается, не все согласятся платить существенный ежегодный налог, когда стоимость самой машины не превышает пару сотен долларов.

Наталья Тишковец