21 Декабря 2016 19:59:00

Отвел от людей

Истребитель Су-27 потерпел крушение в Казахстане.
23 КОММЕНТАРИЯ

Во время выполнения учебного полета в ночных условиях в результате авиационного инцидента потерпел крушение самолет Су-27, передает Tengrinews.kz со ссылкой на Министерство обороны Казахстана.

"Сегодня, 21 декабря, во время выполнения учебного полета в ночных условиях в результате авиационного инцидента потерпел крушение самолет Су-27. Летчик-майор А.Искаков приложил максимум усилий и отвел самолет от населенного пункта, после чего катапультировался", - сообщается в официальном комментарии Минобороны относительно авиационного инцидента.

В настоящее время состояние летчика удовлетворительное. Причины и обстоятельства инцидента выясняет комиссия, назначенная министром обороны РК Сакеном Жасузаковым.

В ведомстве также отметили, что летчик-майор Искаков имеет 556 часов общего налета в дневное и ночное время.

Источник: tengrinews.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
Z
Zzz
21.12.2016 21:32
Вот красава!
26
ЖУ
житель Ука
21.12.2016 22:27
Пусть разберутся в начале кто красава а кто косячник. Не один десяток крузаков в новом кузове шатанули в хлам ведь!
-25
8
88
21.12.2016 22:57
интересно что думает летчик в такой ситуации：сразу разбиться или потом от допросов. Шутка конечно. А так по мне железка есть железка, пусть хоть сколько стоит. 
24
Q
qwerty
21.12.2016 23:09
летчик-майор Искаков имеет 556 часов общего налета в дневное и ночное время - у майора такой налет за все время???
18
С
Скрудж
22.12.2016 00:32
Так у нашей армии три самолета,а очередь состоит на них летчиков из 10!!!)) вот и ждут каждый своей очереди покататья
18
Ъ
Ъ
22.12.2016 06:43
Теперь два осталось :(
12
6
626
22.12.2016 12:18
Где пруф что три самолета?Я вот например с полной ответсвенностью заверяю, что у моего соседа три головы и одна нога... Но доказательств не дам на слово мне верьте. https:www.mod.gov.kzrusstrukturavooruzhennye_sily_rksily_vozdushnoi_oboronystruktura?cid=0&rid=606 https:ru.wikipedia.orgwiki%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8B_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%85%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD
1
J
jax***
22.12.2016 00:51
это когда они успели освоить су -27 интересно.летчик-майор Искаков имеет 556 часов общего налета в дневное и ночное время - у майора такой налет за все время?Во время СССР,у обычных летчиков налет был  от 3000,до 12000 часов.летчик-майор,а стаким званием гораздо больше.
11
V
VZ
22.12.2016 09:20
 Просто для справки. Минимальный налет, обеспечивающий у военных летчиков хотя бы самое минимальное владение своей техникой, составляет 50 часов в год. Чтобы пилот умел что-то больше простого безаварийного взлета и посадки, его годовой налет должен составлять не менее 150 - 170 часов. Начинать говорить о летном мастерстве можно не ранее взятия планки 200 часов ежегодного налета. Во времена пика могущества ВВС СССР налет рядового среднего пилота составлял 320 часов в год. Хорошие пилоты в год налетывали по 400 - 430 часов, мастера - до 550
6
М
Макс
22.12.2016 08:43
Мы, слава Богу, в мирное время живём. Звания дают по большей части не за военные заслуги... Отсюда и малое количество часов...
3
Q
qwerty
22.12.2016 13:17
Малое количество часов налета говорит о слабой подготовке пилота в звании майора.У него должно быть более 10 лет службы и налет в разы больше.
1
Н
Новости
22.12.2016 05:19
У нас что ни учения,то беда,то бронетранспортеры на море каспий ском утонули,вместе с солдатами,то самолеты падают,было 3 самолёта стало 2.
0
1
1983
22.12.2016 08:25
А в каком месте произошло крушение?
1
С
Снег
22.12.2016 08:54
Не думаю, что я, один, обратил на это внимание, что - "...в результате авиационного инцидента,...". Как это понять? Ни в результате аварии, или отказа техники, ни даже человеческий фактор, а именно -"...в результате авиационного инцендента..."Поругались что ли, друг с другом? Хотя, правды, мы, всё равно не узнаем,...
9
К
кон
22.12.2016 09:27
Эт, чтобы штраф впаять
0
П
правда
22.12.2016 10:31
Лично я увидела главное, что летчик отвел самолет от населенного пункта, значит спас чьи-то жизни. А вы, отдельные личности, сразу начали стебаться и ерничать.Сколько злости и ненависти в ваших комментариях и про армию своей родины, про военного летчика и как он получил звание в мирное время. Не понимаю тогда , зачем жить в такой стране, которую не уважаете, я не говорю о любви и преданности.   И слава богу, что у военного летчика меньше налетов счетов, чем ВВС СССР. Значит нет такой необходимости тотальной милитаризации
-2
N
Ni-cola
22.12.2016 11:31
"отвел от населенного пункта"- он, что на бреющем летел??? Как минимум на 2000 м. Учитывая его скорость, населенный пункт можно пролететь за 10 сек. "И слава богу, что у военного летчика меньше налетов счетов, чем ВВС СССР. Значит нет такой необходимости тотальной милитаризаци"".  Вот, появится необходимость и майор за всю жизнь налетал бы всего 557 часов!!!
0
3
337
22.12.2016 12:28
Возможно он на посадку шел, как это было летом с СУ-27 "русских витязей" в Подмосковье. Но там к сожалению у пилота времени на катапультирование не оставалось. Тот пилот кстати налетал более 900 часов. И это пилотажная группа "Русские витязи".
0
V
VZ
22.12.2016 15:47
Возможно здесь закралась ошибка. Есть общий налет в разных условиях, а есть налет на определенном типе ЛА. В связи с этим, возможно и налет майора ВВС РК тоже указан не верно. 
0
9
948
22.12.2016 12:31
Все нормально. Просто основная работа диванных спецов и аналитиков срать в коментах, даже не пытавшись напрячь свою извилину.
2
?
?????
22.12.2016 15:05
Ведь самолет купить всегда в любое время можно, но подготовить военного летчика хотя бы с таким налетом за короткое время очень сложно. В Советское время в основном в  летчики шли учится фонатики,  которые кроме полетов не о чем думать не могли. Начинали  летать с аэроклубов юношами. Вот с них становились настоящие асы летчики. Сейчас  среди  некоторых летчиков есть страх летать. Если у летчика не опыта и малый налет в сложных условиях, как они смогут защищать небо своего государства. Государству нужно уделять больше внимания и средства для подготовки летчиков, что бы не губили дорогостоящие самолеты. Нужно начинать с аэроклубов как в Советское время с ДОСААФ, есть же талантливые ребята, будущие асы. Ведь все известные летчики профессионалы вышли  с простой рабоче крестьянской семьи.  
2
У
ууу
22.12.2016 17:52
Вот и хорошо, что самолет отвел от населенного пункта, главное сам жив и люди не пострадали, а железяка, да фиг с ней еще купят.
3
8
87
27.12.2016 03:10
Мужчина!!!
0
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии