14 Декабря 2019 09:52:00

Охота на трамвай

Ещё один вагон надолго встанет на ремонт из-за ДТП.
5 КОММЕНТАРИЕВ
Охота на трамвай
Охота на трамвай
Охота на трамвай

Сегодня в 6:45 трамвай стоял на остановке перед Ульбинским мостом по ул. Нурмагамбетова (Орджоникидзе), забирал пассажиров. В это время на противоположной стороне с моста на большой скорости ехал Фольксваген. При спуске он начал притормаживать, не справился с управлением, машину занесло в сугроб, а затем отбросило на вагон.

По словам очевидцев, водитель авто был нетрезв.

- Простой движения составил 40 минут, вагон сильно повреждён, встал на ремонт, - сообщил Михаил Чайка, руководитель городской Транспортной компании. – Вызвали полицейских, они оформили протокол на водителя автомобиля.

Недавно в трамвай врезался ещё один водитель авто: он не заметил его при повороте налево. Тот вагон также стоит на ремонте, в городе функционируют уже 15 трамваев вместо 17.

Источник: yk.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
Г
гость
14.12.2019 11:37
"... вагон сильно повреждён, встал на ремонт". Что-то я не вижу, судя по фото, повода для длительного ремонта, как и в предыдущем ДТП с трамваем. В обоих случаях наблюдаются небольшие внешние повреждения, и что там можно долго ремонтировать, мне не понятно, это же не самолет. Зато я заметил, что с тех пор, как акимат выкупил трамвайный парк и завез дорогостоящий металлолом в виде трамваев, эти самые "новые трамваи" постоянно ломаются( то виноваты изношенные рельсы, то старые провода). Кстати, в этом году уже выделялись 250 млн. из бюджета на ремонт и кроме того, перевозки пассажиров сами приносят прибыль. Мне кажется, что трамвайный парк - это афера под благовидным предлогом("для удобства передвижения населения") для масштабного и долгосрочного распила бюджета. А новые трамваи были изначально "не выгодны", т.к. заводская цена известна и много не "накрутишь", да и ремонт им был бы не нужен плюс гарантия завода-изготовителя( тоже деньги не распишешь).
103
Я
Я
14.12.2019 13:44
Ну надо же, истину открыл.... такое повсеместно и на все времена. 
-6
У
Усть-Каменогорский
14.12.2019 13:46
Молодца,грамотно и по существу написал всё,и антикоррупционный комитет должен ещё бы дальше видить,ну почему то они слепы
7
3
332
14.12.2019 16:00
Мы так активно избавляемся от всего советского, в том числе и через переименования, а вот остатки трамваев того периода обновить все как-то не получается. Не по Сеньке шапка, как говорится (про немецкий металлолом я молчу). Почему остатки? Просто когда-то трамваев в У-ка было 67! Предлагаю все наши акиматы пересадить на авто советского производства не позднее 1987 года выпуска. Все честно, у горожан трамваи этого года выпуска, у руководства персональные авто, коль они им по штату полагаются.
60
ЕИ
Ернур Искаков
17.12.2019 08:51
В условиях Усть Каменогорска вполне можно создать производство трамвайных вагонов, привлекая бюджетные средства из центра.Ведь смогли же автозавод запустить, а тут железо на тележке.
Комментарий пользователя: Ернур Искаков
-2
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии