27 Января 2015 16:49:00

Поехали!

Трамваи в Усть-Каменогорске вновь ходят по всем маршрутам.
19 КОММЕНТАРИЕВ

Основные работы по реконструкции были закончены около 16:00. Сейчас вагоны обкатывают – собирают на линии, проводят балансировку и регулировку.

Пока что они ездят без пассажиров, но в течение часа, вероятно, трамвайное сообщение в городе заработает в обычном режиме. А значит, многие горожане смогут вернуться с работы домой привычным способом – на трамвае.

Источник: yk.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
С
Славян
27.01.2015 16:56
ВОт попрёт то теперь
4
О
Остановка
27.01.2015 17:13
эх а так классно было не стоять и не пропускать пешеходов на трамвайной остановке...
-5
А
Авто
27.01.2015 20:03
Одни пешеходы походу минусуют! Человек-же просто написал что так удобнее было для водителей. И это правда!  За что минусуем-то?!
1
C
caseke
27.01.2015 17:14
в добрый путь - траньчики!
5
С
Спасибо
27.01.2015 17:24
Спасибо ремонтным бригадам! отработать на таком морозе больше суток...
106
УП
Ускаман продакшн
27.01.2015 17:46
Без слез на наши трамваи не взглянешь, даже на такие - реконструированные. Даже в России во многих городах уже ездят современные, а мы Советское наследие до сих пор проесть не можем.
17
D
dfgh
27.01.2015 18:06
И переживут они на пару поколений эти Ваши "СОВРЕМЕННЫЕ"... А почему? да потому что как Вы сами и сказали - они СОВЕТСКИЕ
9
4
44
27.01.2015 18:52
Эх хорошие Лиазы автобусы,но к сожалению их мало осталось....Да и на всё советское с такой настальгией смотришь...эти автобусы,игрушки детские,хоть их и мало было, но дети были довольны,счастливы и радостные..а,мандарины на Новый год,чтоб купить предстояло не маленькую очередь отстоять..зато какие они были вкусные мммм,может из -за того,что не доступные были,сейчас вроде всё есть,но всё не то...да и  советские люди добрее были,открытые какие то что ли....сейчас же каждый сам за себя,человек попадёт в ДТП или тонуть будет его сначала снимут на мобильный,чтоб выложить в Ютюб..а потом только спасать начнут...
Комментарий пользователя: 44
32
О
Остгот
28.01.2015 08:29
Вы не 1990 года рождения?Такая ностальгия как правило только у тех, кто Совок не застал.
-7
С
Сс19
28.01.2015 09:09
Это в каких многих?барнаул,Новосибирск,красноярск,Кемерово старые трамваи.
0
М
местный
27.01.2015 17:51
урраа завтра на трамвайчике поеду!!!=)))
6
К
кгбшка
27.01.2015 18:52
Без слез  на трамваи смотреть не возможно... неужели это на столько убыточный транспорт что нельзя мало-мальский косметический ремонт им провести? В салоне весь ДВП пузырем, стены ободраны, половина окон - фанера, полы еле какие. Хозяева выжимают все последние соки а на ремонт тратиться не хотят. Если вагоны привести в порядок - они еще долго прослужат верой и правдой.
17
1
1212
27.01.2015 20:58
Господи, да где ж вы увидели фанеру вместо окон? Я вас умоляю. Трамваи, действительно, старенькие, но вполне прилично выглядят, раньше было страшнее. Потихоньку делают и рельсы, и вагоны в порядок приводят. Согласитесь, сохранил трамвайный парк спецов, иначе бы после этих аварий так быстро не восстановились.
8
В
Ведмед
28.01.2015 02:58
Стоимость нового трамвая производства г. Усть-Катава ориентировочно составляет 7-9 млн рублей, что по нынешнему курсу 21-27 млн тенге. В эту стоимость входит, как сам трамвай, так и гарантийное обслуживание в течении 9 лет. Прибыль от трамвая можете посчитать сами: в статистике по подсчёту пассажиропотока рекомендуется брать по 1% от населения города на каждую единицу транспорта. Предположим это 3500 человек в день. Для тех кто не верит, можете подсчитать количество человек, которые входят-выходят из трамвая на каждой остановке, ну или по цифрам на билете кондуктора. Вопросы отпадут. Далее, даже при цене проезда 60 тг.получаем, что трамвай в месяц приносит почти 6 млн тенге. Т.е. даже с учётом налогов, затрат на электричество, з.п. и т.д. каждый новый трамвай может самоокупиться за 1 год. Но зачем это надо делать, если и так всё работает и приносит деньги? (тут плюс сотрудникам трамвайного парка за то, что поддерживают такую технику в рабочем состоянии, они молодцы!)
9
S
SERG
28.01.2015 12:17
Что гонишь-то? Какая фанера на окнах? Уже давно с этим покончили. Или тебе главное пукнуть???
2
Б
Белка
27.01.2015 22:00
А куда подевался зеленый вагончик? Тот, что был самый новенький. Такой был в единственном экземпляре. 
6
Г
горожанин
27.01.2015 22:08
Простаивает с 2012года из-за несоответствия пневматики погодным условиям
0
S
Sergey
27.01.2015 22:05
Общественный транспорт во все времена был убыточным, поэтому всегда нуждался в дотациях из бюджета. Без дотаций не будет его нормальной работы и сохранения социальных стабильных тарифов.Либо ездить в корытах, но дёшево, либо в нормальных автобусах, но дорого.Если хочется дёшево и на современных автобусах, то без дотаций не обойтись.Но увы, у государства нет "длинных" денег, так как Нацбанк работает на США и все кредиты через кассу Вашингтона.
9
?
????
28.01.2015 09:25
Трамвай этот транспорт, на котором почти весь город ездит. Спасибо все работникам ремонтной службы, восстановили работу трамваев не смотря на сильные морозы на улице. Все наши старые разваливающие трамваи держатся за счет умения и трудов ремонтной службы трамвайного парка. Руководству трамвайного парка что бы не потерять этих специалистов платили бы нормальную достойную заработную плату, что бы наши трамваи по дольше ездили и не ломались. Все плачут дотацию надо, скорой все дотацию надо в карман хозяевам этих хозяйств, если бы не было бы денег не строили  бы такие магазины. Прошло Советское время на халяву жить, Хочешь развивать свой бизнес думай головой, а не другим местом. У хорошего хозяина все получиться, это не пшеницу сеять и ждать какая погода будет будет ли урожай.Люди ездят каждый день и наличные деньги поступают в постоянном объеме, куда деваются это другой вопрос.
5
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии