120 тысяч автомобилей в год

«На следующий год наш приоритет - запуск 11 проектов, по пару, по литью, приоритетное направление – АЗИЯ АВТО совместно с АвтоВАЗом (по выпуску моделей на глобальной платформе Renault-Nissan), к марту месяцу ТЭО будет готово и мы в правительство внесем комплекс мер по развитию завода на 120 тысяч автомобилей, а также по развитию автосборочных производств на костанайской площадке», - сказал Альберт Рау.

Напомним, что в рамках соглашения о промсборке, подписанного в июне 2010 г. между Правительством РК и АО «АЗИЯ АВТО», казахстанский автосборочный завод работает над проектом создания в г.Усть-Каменогорске крупнейшего в республике автопромышленного кластера. На площадке, выделенной акиматом Восточно-Казахстанской области, планируется комплекс производств по сварке, окраске кузова и выпуску комплектующих мощностью 120 тысяч единиц в год.

Как известно, успешная реализация таких проектов достигается благодаря условиям Таможенного союза и тем соглашениям о промышленной сборке, которые были подписаны между Министерством индустрии и новых технологий с одной стороны, и «АЗИЯ АВТО» (Восточно-Казахстанская область), «Агромашхолдингом» (Костанайская область), «Сарыарка Автопромом», с другой. Эти соглашения дают возможность развиваться этим заводам. Согласно этим соглашениям о промышленной сборке они обязуются к 2017 году достигнуть 50-процентной локализации, что возможно только при соответствующем рынке сбыта. Уже сегодня продукция «АЗИЯ АВТО» поставляется в Сибирь и на Алтай. Для «Агромашхолдинга» - это близлизлежащие районы России - Урал, Сибирь, где несколько областей равняются почти всему населению Казахстана.

В Казахстане государство, возможно, будет субсидировать до 50% банковской ставки по приобретению автомашин отечественного производства в кредит. Об этом в интервью журналистам сообщил Альберт рау первый вице-министр индустрии и новых технологий.

«Сейчас «АвтоВАЗ» просчитывает технико-экономическое обоснование, надеюсь что к марту будет готово, договоренность мы подписали с ними в октябре. Я сам летал на «АвтоВАЗ», французы на тот момент, еще не являясь собственниками 51% предприятия, были в курсе и с их ведома все это делалось, будем надеяться», - рассказывает А.Рау о подписании договора с «АвтоВАЗом» на сборку машин.

«...Теперь по удешевлению кредитов. Вот что мы предлагаем. Сегодня средневзвешенная кредитная потребительская ставка - 14%. Мы же предложение хотим внести в правительство с целью снизить эту ставку (за счет государственного субсидирования) почти вдвое - до 8%. Не хочется мне сегодня комментировать выбор этого самого стратегического партнера, но поверьте мне, что «АзияАВТО» столько лет работает в рознице, что и рынок знает, и знает нашу покупательскую способность, имеет сервисные центры. Для владельца машины всегда немаловажен сервис. Мои жигули, помню, я сам ремонтировал. К тому же, у российского «АвтоВАЗа

Анар БАЗМУХАМЕТОВА