40 или 60?

Чьи интересы - населения или транспортников - будут учтены в первую очередь, пока неизвестно.

Темой горячей дискуссии в областном акимате стал тариф в автобусах и маршрутных такси города. Сорок тенге — убыточный тариф, несоизмеримый с реальными затратами перевозчиков. Нет средств вовремя менять шины, масло в транспорте и так далее.

- Среди всех областных центров Казахстана в Усть-Каменогорске — самый дорогой проезд, - считает руководитель областного департамента статистики Даурен Тлеубаев. - Я считаю, что сорок тенге — это дорого. А 50-60 тенге — вообще нонсенс!

Более низкая, чем в Усть-Каменогорске, стоимость проезда в социальном транспорте в других городах — результат дотаций из бюджета. В нашем регионе для такой материальной «помощи» в данное время оснований нет, считает начальник управления экономики и бюджетного планирования ВКО Елена Ясинская.

В данное время работа комисии по рассмотрению заявки перевозчиков, с учетом всех рачетов завершена. Теперь проводится анализ результатов работы комиссии, сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Арман Бекбосынов.

- Это вопрос спорный, требует детального рассмотрения, - в ходе заседания заключил заместитель акима ВКО Григорий Пинчук.- Тем более, что увеличение стоимости проезда скажется на росте уровня инфляции в целом.

Дополнительно Арман Бекбосынов добавил, что для сохранения действующего тарифа в общественном транспорте Усть-Каменогорска рассматривается возможность обеспечения перевозчиков ГСМ по фиксированным ценам.

Елена СУПРУНОВА