Дешевого больше не будет

Новые ценники на автозаправочных станциях могут появиться уже осенью. Тем временем, автолюбители вчерашнее повышение стоимости АИ-92 назвали необоснованным.

Не успели автолюбители насладиться дешевым бензином по 99 тенге за литр, как цены за АИ-92 вновь поползли вверх. Чиновники посчитали, что казахстанцы должны платить за популярную марку 108 тенге.

Очередной скачок цен на горючее в Министерстве энергетики объяснили ростом стоимости нефти - 65 долларов за баррель. Только эксперты в этом не видят логики. Ведь бывало, что при падении цены на "черное золото" бензин наоборот, стремительно дорожал.

СЕРГЕЙ СМИРНОВ, эксперт в нефтегазовом секторе:

- Так у нас повлияла не стоимость нефти, как я говорю, а это очевидно, интересы заинтересованных лиц, которые несут убытки. Вот в марте 2013 года баррель нефти стоил 109 долларов, бензин литр 92-го - 110 тенге. В августе 2014 года баррель стоил 102 доллара, и, как мы помним, в конце августа произошло повышение до 128 тенге за литр. Сегодня у нас, получается, нефть стоит 65 долларов за баррель, а литр бензина повысили до 108.

Самое интересное, что перед удорожанием горючего в который раз в СМИ или в социальные сети просачиваются документы официальных органов. Так, например, в конце июля прошлого года в "Твиттере" оказался документ антимонопольного агентства, где говорится, что с 1 августа АИ-92 подорожает до 141 тенге, дизель станет стоить 129 тенге, и восьмидесятый вырастет на 33 тенге. И на этот раз буквально перед официальным объявлением подобная информация попала в распоряжение газеты.

И все это не случайно. Оказывается, подобные методы используют, когда хотят узнать реакцию общественности перед тем, как поднять цены на социально значимые товары, говорят эксперты. А вот брокер Геннадий Шестаков считает, что это повышение - не последнее в этом году.

ГЕННАДИЙ ШЕСТАКОВ, председатель Ассоциации таможенных брокеров Казахстана:

- Пока идет диалог, наверное, в коридоре 120-140 тенге 92-й, то есть, мы говорим про 92-й. Безусловно, есть мотивация политическая. Это вступление в ВТО. То есть, приведение стоимости энергоносителей к общей позиции. Второе - что у наших соседей, в России, подороже бензин. Значит, это надо стремиться к одному энергетическому рынку.

В любом случае, от повышения стоимости бензина пострадают не только автовладельцы, но и остальные казахстанцы. Ведь, как принято, вслед за топливом растут цены и на продукты питания, коммунальные услуги, проезд. А подешевеет ли вновь горючее - вопрос пока открытий.

Нургали Карабаев, Бауыржан Нарымбетов