04 Декабря 2015 14:55:00

Крузер местного производства

Выявлен факт поставки недобросовестными поставщиками джипов ToyotaLand-Cruiser, которые выдавались за автомобили казахстанской сборки.
18 КОММЕНТАРИЕВ

Джипы ToyotaLand-Cruiser поставлялись недобросовестными поставщиками с сертификатом СТ-КЗ в начале этого года, сообщил в пятницу вице-премьер Бакытжан Сагинтаев.

В Казахстане действует национальный сертификат СТ-КЗ, свидетельствующий о казахстанском происхождении той или иной продукции, обладатели которого получают определенные преференции при закупках товаров, работ и услуг крупными компаниями. В стране недавно развернуто сборочное производство под маркой Toyota, однако модель Land-Cruiser никогда не собиралась в Казахстане.

"В начале года был курьезный случай, уже некоторые компании у нас покупали джипы "Ланд Крузер" под сертификатом СТ-КЗ. То есть доходило до смешного, но сейчас национальная палата предпринимателей "Атамекен" проводит жесткую работу здесь, поэтому я обращаюсь к бизнесменам – здесь должна быть честная игра", — сказал Сагинтаев в ходе Первого форума товаропроизводителей Казахстана.

"Для поддержки отечественных производителей мы ввели сертификат о происхождению СТ-КЗ, здесь у нас вопросы возникают – я призываю отечественных бизнесменов к честности: если вы получили этот сертификат, то надо представлять нашу продукцию, а не получив бумагу, завозить из других стран под видом СТ-КЗ и играть нечестно на этом поле", — добавил он.

По словам вице-премьера, одной из главных проблем закупок товаров, работ и услуг является не только работа с крупными компаниями по заключению долгосрочных контрактов с отечественными производителями, но и в том, чтобы товаропроизводители, получившие такие контракты, соблюдали требования по локализации производства. "Это очень важная для нас тема, думаю, что министерство по инвестициям и развитию будет очень жестко следить за этим", — пообещал Сагинтаев.

Также он отметил, что зачастую предприниматели, которые заключают контракты на поставку товаров, но сами их не производят, потом "проходят мимо нашего товаропроизводителя". "Но раз мы вам помогаем, должна быть и обратная дорога с вашей стороны, чтобы в дальнейшем в субподрядах применялись только наши отечественные продукты", — подчеркнул вице-премьер.

Источник: ИА "Новости-Казахстан"
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
С
Снег
04.12.2015 14:59
...вот  горе, у миллионера - купил, не там сделанный Крузак!
11
ОВ
опытный водила
04.12.2015 15:18
СТ-КЗ это просто сертификат, который означает, что товар прошел сертификацию (т.е. имеется инструкция на казахском языке, качество товара соответствует нашим стандартам и т.п.) и может быть реализован в казахстане. К примеру в сотовых телефонах тоже написано СТ-КЗ, но они произведены в китае.
Комментарий пользователя: опытный водила
-10
1
1
04.12.2015 15:47
На фото не CT-KZ, а знак соответствия РК
7
ОВ
опытный водила
04.12.2015 16:00
А какой знак должен быть СТ-КЗ. по вашему. Я думал который на рисунке.
0
5
54321
04.12.2015 16:11
На госзакупе для товаров с казахстанским содержанием есть преференции, для подтверждения, что товар имеет долю казсодержания необходимо предоставить сертификат СТ-КЗ.
2
6
656
04.12.2015 15:56
СТ KZ это документ, подтверждающий долю казахстанского содержания при производстве товара. Впрочем, очень интересно, какова она в данном случае (словом- из-за чего сыр-бор)?
4
5
54321
04.12.2015 16:07
Доля казсодержания , судя по статье, равна 0, интересно, как поставщик сертификат на крузак получил, или он вообще подделку приложил к конкурсной документации.
-1
К
крузак
04.12.2015 17:21
Почему нулю? Показал фото крузака без колес, а вот я колеса прикручиваю, а вот крузак с колесами уже, а вот я за это себе зарплату плачу. Чем на АзияАвто? Сделано в Казахстане.
7
Э
Эк
04.12.2015 16:10
не менее 50% , иначе не считался бы как произведенный в КЗ 
0
ТП
Тренер по стрельбе
04.12.2015 16:15
как наказали нечестных бизнесменофф?
2
Б
Барыга
04.12.2015 16:52
Дело было так: проводили тендер по закупу крузаков, учавтвовали дилеры toyota, сама toyota kz и ИП Серик. Цены примерно одинаковые так как крузаки кроме toyota ни кто ни делает и покупать их приходится у toyota. В результате самая низкая цена у toyota чуть выше у дилера так как им toyota продает с дилерской скидкой а ИП Серик купил крузаки в салоне и накрутил на них свои 10%. Внимание вопрос: Как Серику выиграть тендер? А так: пойти в орган по сертификации и купить СТ KZ на крузаки. В результате цена у toyota ниже дилера на 5% но на 1% выше чем у ИП Серик так как при предъявлении CT KZ предлагаемая цена рассматривается с 20% скидкой. 
12
Я
Яръ
04.12.2015 17:57
Зачем вообще Крузак госоргану?
9
Y
Yaleks
04.12.2015 23:24
У меня такой же вопрос. У вас там ж.оп.. не трескается ну крузаках ездить? Чем вы это заработали? Своим воровством? Чем? Чем ? Чем? Тем, что воруете по 6 млрд. $? Есть машины в неск. раз дешевле, которые полностью соответствуют требованиям перевозки нуждающихся с "рюкзаком". Вы ничего не делаете, только жрете и жрете, всё в карман. Достали вы, страна-зоопарк.
33
1
123
04.12.2015 18:50
Интересно какая компания в этом замешана? Если учесть что в Казахстане всего два производителя, АЗИЯ с Тойотой не работает, остаётся Агромаш?
0
A
avto
04.12.2015 21:22
Схема не нова: берется новый импортный автомобиль, снимается трансмиссия, двигатель, глушитель (его обязательно снимать, кто в курсе тот поймет) и колеса, ставится на полеты и отправляется в Казахстан как машинокоплект. Разборка, как правило, происходила в Польше, хотя сейчас может быть и арабы поднаторели. Автосборочных производств в Казахстане уже с полдюжины наберется, которые возьмутся за сборку любого автомобиля для ухода от таможенной очистки. Говорят даже колесят (а может уже не колесят) по Казахстану пара-тройка Хамеров отечественного производства.
0
Е
ЕЕ
05.12.2015 09:17
Сейчас договариваются и просто колеса снимают. А по документам машинокомплект.
0
*
****
04.12.2015 23:41
то то во всех новостях говорят что наши чинуши катаются на "отечественных" мафынках)))))))))))))я
1
С
Слово
05.12.2015 09:44
Надо в первую очередь и проверять органы, выдающие СТ-КЗ. Наверняка прописана процедура выдачи с предоставлением доказательств, что продукт произведен в РК. Но как только в правила гос. закупок и Самрук попали преференции отечественным товаро-производителям, сразу как грибы стали открываться  куча предприятий по производству: светодиодные лампы, компьютеры,телевизоры, металлопрокат, метизы, обувь, средства индивид защиты и т.д. Есть специальный сайт, где можно все СТ-КЗ посомтреть. Создается впечатление -что Казахстан -огого какое развитое промышленное государство! У нас доходило до смешного- фирма, позиционирующая себя как отечественный товаропроизводитель, в документах на закупку указывало честно российский завод-производитель)))А вообще создается впечатление, что кроме правительства, нафиг это отечествено- товаропроизводительная истерия не нужна. Не потребителям -не производителям. Как правило местные товааы и дороже и менее качественное + срывы поставок.  Реальные производители не очень то и хотят учавстовать в процессе закупок, если объемы закупок не большие. Долгосрочные договора тоже не спешат заключать, видя какая ситуация на рынке валют.
2
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии