26 Июня 2017 16:27:00

Не справляются

В Восточном Казахстане сделали ставку на местные проектные организации, но оказалось, что свои не всегда лучше.
16 КОММЕНТАРИЕВ

Как показала практика, они не справляются с возложенными обязанностями, срывают сроки выполнения разработок. В таком случае есть один выход: пригласить проектные компании из Астаны и Алматы.

Об этом шла речь на заседании областного акимата, как и о строительно-дорожных компаниях, которые не справляются с договорными обязательствами.

– Когда спрашиваем, почему не работают круглосуточно, они разводят руками, – отметил аким ВКО Даниал Ахметов. – Нужны компании, у которых несколько асфальтоукладчиков, собственный асфальтовый завод, достаточное количество рабочих.

По мнению главы региона, именно такие фирмы и нужно допускать к участию в государственных закупках. Именно такого подрядчика он хотел бы видеть на ремонте автодороги от аэропорта до улицы Бажова в областном центре.

– Нужно жестко спрашивать за качество работ, – сказал глава региона. – Мы готовы финансировать, но только в случае положительного результата. Те подрядчики, которые нарушают договоры, не должны участвовать в тендерах. За этим нужно следить.

Источник: yk.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
5
555
26.06.2017 16:46
местные отката не предлагают? или предлагают но мало?
19
1
123
27.06.2017 08:22
"...Нужны компании, у которых несколько асфальтоукладчиков, собственный асфальтовый завод, достаточное количество рабочих." - вот уже вторую неделю два катка и асфальтоукладчика стоят в районе северной проходной ТМК чем они заняты в разгар летнего сезона? Объездную от Защиты до Гаванского перекрестка изрубили, но асфальтировать не торопятся, ждут когда машины оборвут подвески и закатают их ямы.
3
Ж
Житель
26.06.2017 16:50
О, я даже знаю чьи это будут компании. В последнее время стало легче угадывать. После того, как в прошлом году на уровне "слухов" прошло приобретение семьей "Ах..." асфальтобетонного завода - такая новость была очень ожидаема.
36
О
ооо
26.06.2017 17:07
Правильно. В прошлом году отремонтировали ул. пограничная от пр. незавимости до бажова. проедбте посмотрите колдцы раздолбаны, поверхность асфальта как на американских горках.
1
L
Legat
26.06.2017 17:35
Там самосвалы да фуры лётают. Неудивительно.
-5
Б
Бобер
26.06.2017 17:55
Действительно.Меня вот такая халатность властей поражает.Почему допускают перегруженные грузовики на дороги?У меня у знакомого КАМАЗ, так с его слов, он его в 2-3 раза больше чем по паспорту нагружает.Конечно нагрузка на ось просто дикая и асфальт даже самого хорошего качества не выдержит.Сам наблюдал когда едет перегруженный грузовик, если стоишь с ним рядом на асфальте, аж подпрыгиваешь.Почему всем на это пофиг?Так ладно черт с ним ездили бы они по своей пограничной, так их и в город выпускают иногда!
2
K
kjkj
26.06.2017 19:50
Подпрыгиваешь не из-за того, что грузовик проехал - а потому что дорожное полотно ненадлежащего качества, не держит этот грузовик, земля вибрирует. Если нормально сделана дорога - бетон толщиной с тридцать сантиметров и хорошая демпфирующая подушка - тогда никаких вибраций нет. Но это дороги надо строить. А у нас с этим беда.
11
4
42
26.06.2017 20:17
Вы первый озвучили реальную причину плохих дорог. Да, в городе иногда делают плохой ремонт. Но если изначально дороги проектировали на меньшую нагрузку, то результат очевидный. Любят сравнивать с советским временем. Сравним. Кто помнит, согласятся, что в то время машин было в разы меньше. Вес машин каждой в отдельности и суммарно на дороге возрос сильно. Автобус ЛиАЗ пустой весил 13 тонн (по паспорту), с пассажирами вес доходил до 22 т - в реальности. Нынешние автобусы потяжелее будут и количеством поболее. Дороги проектировались и строились в советское время с нормами тех времен, и на дорогах каждый видел огромное количество люков, принадлежащих разным организациям - водоканалу, теплосетям, казахтелекому, ливневой канализации и другие. Т.е. реконструировать нынешние дороги, чтобы привести в соответствие с реалиями, почти нереально. Ведь при реконструкции придется снимать верхний слой подушки под асфальтом, а значит, нарушить все подземные коммуникации. Вряд ли кто согласится на это.
2
K
kjkj
27.06.2017 07:09
Реконструировать старые дороги нереально - так нужно строить новые - разве кто против? Сколько можно латать старые дороги, выбрасывая деньги на ветер да и не только на ветер? Что делать? Расписаться в собственном бессилии и наблюдать, как всё разрушается дальше?
4
1
123
27.06.2017 08:26
Поэтому и ездим по остаткам дорог, уложенных в советское время и в то же время запроектированных. Про нагрузки на дорогу - не соглашусь, в советское время было меньше легковых, но в разы больше грузовых машин и городских автобусов. 
5
В
Вопрос
26.06.2017 17:45
Как принимаются решение по ремонту той, а не иной улицы? От аэропорта до Бажова относительно "живая" дорога. Есть более "ушатаные", требующиеорущие о ремонте участки
8
D
DeLorean
26.06.2017 19:45
Ну учитывая,что на строительство дорог вот так набирают:"Работа для студентов на период каникул-дорожный рабочий"...
2
П
пессемист
26.06.2017 22:17
От аэропорта до Бажова-грандиознейший ремонт. Сколько там метров? А нарузка-то какая на дорожное полотно. Стоит ли шум поднимать из за этого апендикса. Его бонусом можно было отдать тому кто Бажова будет ремонтировать.
3
А
Андрей
26.06.2017 22:42
От аэропорта до ул.Бажова? Это как? Ведь это Максимум от гостиницы "Полёт" 570 метров(пешком!!!), Вы о чём??? Да ужжж!! Знания ЗАШкаЛИвают, что у БасТыКа, что у его подчинённых.))))  (Надеюсь, что это опечатка редакторов.)
4
П
Посетитель
27.06.2017 08:17
Конечно обязательно проектантов только с Алматы..... Уже приглашали, получили сплошную полосу на мосту.....
3
Н
непонятка
27.06.2017 10:00
Получается подрядчик будет из Алма-аты или Астаны, т.е. не только проектировщики, но и асфальт и асфальтоукладчики то же ???  Или как всегда подрядчик найдет субподрядчика, а субподрядчик найдет шабашников ..??  Классно !!! Телушка полушка, да дорог перевоз.
1
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии