04 Октября 2016 11:57:00

Объяснили рост

"Эйр Астана": подорожание билетов связано с девальвацией тенге.
12 КОММЕНТАРИЕВ

Казахстанская авиакомпания "Эйр Астана" объяснила рост цен на авиабилеты увеличением расходов, произошедшим после резкой девальвации тенге в августе 2015 года, а также заявила о своем неучастии в каких-либо ценовых сговорах с другими участниками рынка авиаперевозок.

В пятницу, 30 сентября на расширенном заседании коллегии главной транспортной прокуратуры было заявлено, что рост цен на авиабилеты в текущем году составил 40%, а по отдельным маршрутам до 77%. При этом отмечалось, что цены авиакомпании "Эйр Астана" превышают цены других перевозчиков в среднем на 50%, в связи с чем антимонопольный орган начал расследование о злоупотреблении компанией своим доминирующим положением.

В распространенном во вторник комментарии "Эйр Астаны" напоминается, что в настоящее время регулярные рейсы по Казахстану выполняют четыре авиакомпании без ограничений по частотам и направлениям, "что свидетельствует об открытости рынка".

В нем подчеркивается, что международные и казахстанские законы в антимонопольной сфере направлены на выявление злоупотреблений монопольным или доминантным положением, а при наличии нескольких конкурентов — на выявление фактов незаконного устранения конкуренции, как например, путем ценового сговора.

"Авиакомпания "Эйр Астана" не обсуждает стоимость на авиабилеты со своими конкурентами на внутреннем рынке авиакомпаниями "Скат", "Бек Эйр" или "Казах Эйр". Ни один из сотрудников авиакомпании никогда не участвовал в деятельности, связанной с ценовым сговором", — подчеркивается в комментарии.

Авиакомпания проинформировала, что большинство затрат всех авиакомпаний производится в долларах США или эквиваленте. Это касается покупки или лизинга самолетов, запасных частей, авиационного топлива, страхования, технического обслуживания и многих других затрат.

По данным авиаперевозчика, прошлогодняя девальвация национальной валюты повлекла за собой удорожание в тенге всех основных расходов.

"Тарифы на перелеты по Казахстану оплачиваются в национальной валюте, в связи с чем повышение предельных тенговых тарифов было неизбежным", — подчеркивается в сообщении "Эйр Астаны".

Вместе с тем компания отмечает, что несмотря на прошедшую девальвацию, "Эйр Астана" сохранила без повышения все другие виды тарифов на внутренние рейсы, на которые приходится основная доля продаж, в том числе тарифы предварительной продажи, минимальные тарифы для пенсионеров и молодежи. Без изменений осталась политика авиакомпании по бесплатной перевозке ветеранов ВОВ и тружеников тыла.

По данным "Эйр Астаны", средний тариф на внутренних направлениях в тенге за первое полугодие 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года повысился на 22%, что несопоставимо с уровнем девальвации национальной валюты, вследствие чего убытки авиакомпании за первое полугодие составили 6,6 миллиона долларов.

Источник: ИА "Новости-Казахстан"
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
7
77
04.10.2016 12:29
А как скат и бек аир умудряются в 1.5 раза дешевле возить и быть рентабельными. Может надо перестать ныть и урезать свои зарплаты
50
ПМ
По моему опыту
04.10.2016 12:57
У эйр Астана самолеты вразы лучше чем у скат
10
M
Mma
04.10.2016 13:00
Вы наверно ни скатом ни беком не летали, самолеты старые, кондишн не пашет, обслуживания нет от слова вообще. 
10
М
Мебельщик
04.10.2016 13:33
Скаты и Беки не летают в Европу... В которой цена посадки в евриках....
1
С
Светлана
04.10.2016 13:41
Зато в "Бек Эйр" отличные экипажи.
5
3
3
04.10.2016 13:51
Летал в этом году несколько раз в караганду,вылетали всегда на Скате вовремя , а прилетали даже раньше минут на 15. Цены намного ниже . так что мне Скат понравился.
1
Х
хммм
04.10.2016 17:00
Летал в этом году несколько раз Скатов в Алматы и обратно, и почти всегда была задержка на час и более.
1
1
123
04.10.2016 13:52
От руководства ЭйрАстаны одни Бла-бла-бла, как еще на сказали "Потому что". Если хотят убедить в целесообразности такого государственного перевозчика, то пусть выложат свою бухгалтерию по МСФО, вот и посмотрим из-за низкого тенге или с жиру бесятся, а раз этого не делают, то скорее второе.
18
Z
zloy
04.10.2016 14:22
Топ-менеджерам бонусы урезать надо.
5
С
сергей
04.10.2016 14:25
да уж ........ билет на самолет алматы - ньюйорк . купил за 319 долларов и тут с у-ка до алматы 77 ......... слов нет . 17 часов и один час лету
9
КТ
КАК ТАК ТО ???
04.10.2016 22:18
Ведь в "соседней" статье доложили "Ситуация нормализовалась" и "Укрепляется"
2
D
Deniska
05.10.2016 09:53
Походу воркотни тут больше от тех, кто не летает. Потому как для тех, кто часто пользуется услугами авиаперевозчиков разница между эйр сатаной и скатиной и уж тем более беком совершенно очевидна, и эти люди не ворчат. Тем более что на внутренних рейсах при заблаговременной покупке цена меньше чем у скотины. А скотина по стоимости уже давно на уровне эйр астаны.
1
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии