Оптом дороже?

Представитель компании считает, что для решения проблемы необходимо регулировать не только розничные, но и оптовые цены на нефтепродукты.

По словам Дениса Трандафилова, сейчас оптовикам невыгодно завозить бензин в Казахстан. Поставки российского бензина ежемесячно падают, а в последние два месяца их практически нет. Поэтому ничто не мешает оптовикам спекулятивно поднимать цену:

– Когда нет конкуренции, нет и обоснований, – объясняет директор по маркетингу и продажам. – Поставщики говорят: «Хотите – берите, хотите – нет!». Министерством нефти и газа утверждена цена на бензин АИ-80. Как вы знаете, – это 84 тенге за литр. Оптовики продают нам его по 100 тенге. Наша компания обращалась в министерство, АЗК и АРЕМ с просьбой разобраться в этой ситуации. Пока конкретных решений не принято. Сейчас мы полностью зависим от опта, который у нас в стране не регулируется. До 2009 года мы заходили на НПЗ со своей нефтью, которую покупали в России. На заводе её перерабатывали, отдавали нам бензин. Мы же его сами распределяли и продавали. Теперь завод принадлежит «КазМунайГазу», и мы просто покупаем продукты Павлодарского нефтеперерабатывающего завода. Недостающий объём приобретаем на свободном рынке. Реализовывать топливо себе в убыток мы не можем. Поэтому несколько АЗС в день в регионах закрывается. А бывает так, что прекращается продажа определённых видов топлива…

Денис Трандафилов отметил, что на рынке появилось много суррогатного топлива.

– Владельцы АЗС начинают выходить из ситуации. Приобретают топливо низкого качества, доводят до нужного уровня по октану разными присадками и продают как высококачественный бензин…

В кулуарах пресс-конференции директор по маркетингу и продажам поведал «Мегаполису», что поставщикам будет выгодно продавать топливо, если его розничная цена будет лишь на 10% меньше, чем в России. По его словам, выравнивания цен не будет, потому как у соседей НДС выше на 6%. Сейчас в Москве АИ-98 стоит 31,2 рубля, АИ-95 – 28,99 рубля, АИ-92 – 26,69 рубля, АИ-80 – 24,4 рубля, д/т – 26,5 рубля (курс – 5,2 тенге за рубль). И если министерство и АРЕМ пойдут навстречу компаниям, реализующим топливо, то водители увидят на АЗС следующие ценники: АИ-98 – 147 тенге, АИ-95 – 136 тенге, АИ-92 – 126 тенге, АИ-80 – 115 тенге, д/т – 125 тенге. Между тем российский рынок полностью привязан к рыночной конъюнктуре нефти. А нефть не только растёт в цене, но и падает. Стоимость бензина же в основном растёт.

– У нефтепродуктов особые условия хранения и транспортировки, – пояснил Денис Трандафилов. – Это не макароны! Стоимость нефти мониторится в течение месяца, а изменение цены мы получаем не раньше чем через два месяца. У всех нефтяников и бензинников контракты заключаются на месяц и более. И один день здесь роли не играет. Напомню, что в начале 2010 года у нас было снижение цен в связи с падением стоимости нефти на бирже…

Выходит, что надеяться на резкое снижение цен на бензин не стоит. Но если прогнозы представителя «Гелиоса» сбудутся, то нашим водителям придётся садиться за руль голодными. Зарплаты у нас, увы, не московские.

Римма ИВАХНИКОВА