22 Мая 2013 17:52:00

Усть-Каменогорск может лишиться трамваев

Вчера экономический суд города признал договоры трамвайного парка и индивидуальных предпринимателей, работающих на вагонах, незаконными.
1 КОММЕНТАРИЙ

Сегодня утром под собственную ответственность директор трамвайного парка выпустили на линию 25 трамваев. Руководство электротранспорта не исключает, что в любую минуту финансовая полиция может арестовать водителей, а вагоны остановить.

Суд не принял во внимание доводы парка о том, что аренда вагонов законна. Предприниматели обслуживают трамваи, платят зарплату водителям и кондукторам, а парк взял на себя затраты по ремонту путей и электрооборудования. И по такой схеме работают все транспортные компании страны. Не принял во внимание суд и доводы финансовой полиции, которые все сделки признали законными.

Жолдыбай Рамазанов, независимый юрист:

- Я первый раз столкнулся с практикой, что сначала доказывается все в суде, а потом возбуждается уголовное дело, все должно быть наоборот.

Трамвайный парк готов вместо ИП взять в партнеры государство. Готов ли акимат датировать перевозку пассажиров социальной группы и вносить в казну парка более 300 миллионов тенге - неизвестно. Пока, как считают юристы «Союза «Атамекен», у госорганов есть большое желание закрыть парк. Без работы могут остаться более 300 человек, а город - без трамваев.

Василий Резван, эксперт НЭП «Союз «Атамекен»:

- Вся цель - это участок с коммуникациями. Это рейдерство, их не интересует земля на барханах в пустыне, их интересует участок земли в областных центрах. И я все госчиновникам сказал, да вы, батеньки, революционеры. И надо обратить внимание руководству страны, что у нас в ВКО, получается, революционеры у власти.

Сегодня трудовой коллектив написал письмо президенту. В поддержку трамвайного парка горожане только за 2 дня собрали более 30 тысяч подписей.


Ирина ЯКУНИНА

Источник: телеканал "Астана"
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
П
Прохожий
19.08.2015 22:39
Давно пора закрыть эту контору прошлых веков. Не виду никаких плюсов от этих трамваев. Если речь идет о доставке заводчан в позднее время, то нет никаких проблем поставить дополнительные маршруты или добавить служебных автобусов. Если речь идет о экологии, то если хотели бы её улучшить, то давно запустили бы троллейбусы или эко-автобусы на природном газе как в Алмате. От трамваев только одни проблемы, как кто-то уже описал выше о том что убрав рельсы мы бы намного разгрузили перекрестки и поберегли подвеску автомобилей, а так же расширили проезжую часть улиц где находятся рельсы. Так как рельсы в принципе никогда не менялись они давно уже изношены и трамвай подпрыгивает на них в разные стороны тем самым создавая ужасный грохот и во всех близлежащих домах дома вся посуда гремит и стены осыпаются. Более того они 18ти тонные уродливые, грязные и ржавые чудовища создают опасность для окружающих. 
0
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии