01 Апреля 2026 14:34:00

12 электробусов выйдут на улицы Усть-Каменогорска уже весной

Их маршруты ещё не определены.
16 КОММЕНТАРИЕВ
12 электробусов выйдут на улицы Усть-Каменогорска уже весной
12 электробусов выйдут на улицы Усть-Каменогорска уже весной
12 электробусов выйдут на улицы Усть-Каменогорска уже весной
12 электробусов выйдут на улицы Усть-Каменогорска уже весной
12 электробусов выйдут на улицы Усть-Каменогорска уже весной
12 электробусов выйдут на улицы Усть-Каменогорска уже весной

В город уже прибыли долгожданные первые электробусы, которые в ближайшее время начнут работать в качестве общественного транспорта. Всего закуплено 12 машин длиной 8,6 метра, и каждая из них соответствует современным требованиям к комфорту и экологичности. Поставка техники стала важным событием для транспортной системы города, так как ранее подобный формат перевозок здесь не использовался.

Автобусы полностью на электроснабжении закупила на собственные средства компания-перевозчик «Марат М», что подчёркивает участие бизнеса в развитии городской инфраструктуры. Производство электробусов осуществлялось в Семее, что также говорит о развитии отечественного машиностроения. В настоящий момент продолжается процесс получения всех необходимых разрешительных документов и прохождения технических процедур, после чего электробусы смогут официально выйти на линии и начать перевозку пассажиров.

— Заряжаться будут у нас на базе, зарядки хватает на 350 километров, за день по городу автобус проезжает около 250 км, — рассказал Архат Аликанов, директор ТОО «Марат-М». Он также отметил, что запас хода позволяет уверенно использовать транспорт в течение всего рабочего дня без необходимости дополнительной подзарядки, что делает эксплуатацию достаточно удобной и экономически оправданной.

Внутри новых электробусов предусмотрено всё, что необходимо для современного общественного транспорта. Речь идёт не только о стандартных удобствах, но и о повышенном уровне комфорта: качественная система обогрева, эффективная шумоизоляция, удобные сиденья и продуманная планировка салона. Всё это должно сделать поездки для пассажиров более приятными и комфортными.

— Они доступны для всех категорий пассажиров, — отметил аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов, осматривая новые машины. — Мы планируем до конца года перевести 80% парка общественного транспорта в Усть-Каменогорске на новые автобусы. Открыты к диалогу с бизнесом, ведь у нас одна задача — сделать наш город современным, чистым и комфортным, — добавил глава региона. Он подчеркнул, что обновление транспорта является частью более широкой программы по улучшению городской среды.

Аким Усть-Каменогорска Алмат Акышов добавил, что в этом году планируется приобрести 92 автобуса. Это позволит значительно обновить автопарк и сократить долю устаревшей техники. Всего в городе насчитывается 409 автобусов, из которых ежедневно на линию выходят около 205, обеспечивая перевозку тысяч пассажиров.

Электробусы станут для Усть-Каменогорска своего рода экспериментальным транспортом, который позволит оценить эффективность и целесообразность дальнейшего внедрения подобных решений. При этом, не дожидаясь наступления холодов и зимних температур, компания уже планирует закупить ещё столько же единиц этого транспорта в третьем квартале года. Таким образом, в случае успешной эксплуатации можно ожидать дальнейшего расширения парка электробусов и постепенного перехода города на более экологичный транспорт.

Источник: yk.kz
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
ExCetera
ExCetera
01.04.2026 15:08
И напишите на них на борту большими буквами ЭТО ЭЛЕКТРОБУС ))))
29
DeLorean
DeLorean
01.04.2026 22:54
У них сбоку написано.
2
Pavel_kh1
Pavel_kh1
01.04.2026 16:02
Лучше напишите МАРАТ-М. Чтобы пассажиры были осторожны.
35
Месный
Месный
01.04.2026 17:16
Надо посмотреть... Вот только снова растраты-места дозаправки не построены, очередь к дозаправочным станциям обязательно будет,выезжать на маршруты с опазданиям... И это основные трудности... Подводит как всегда планирование, купили но теперь расхлебывайте как сами хотите
-8
дуб
дуб
01.04.2026 19:42
Волков бояться, в лес не ходить! Хотя не мешало бы проверить их работоспособность в зимний период, учитывая наши дороги и "своевременную" очистку дорог от снега?!
22
Чингиз
Чингиз
02.04.2026 07:15
Ещё бы дороги сделали нормально. А то дороги прямо плачут - отремонтируйте нас, пожалуйста!!!
20
АТт
АТт
02.04.2026 09:04
По-видимому, Вы не читали статью. Заряжаться будут у нас на базе, зарядки хватает на 350 километров, за день по городу автобус проезжает около 250 км, - рассказал Архат Аликанов, директор ТОО «Марат-М».
10
АТт
АТт
02.04.2026 09:10
Люди, зачем возмущаться без повода? Элекробусы для нашего города разве это плохо? Разве важно кто их купил, естественно, все заложено в стоимости проезда. А как вы хотели? Так лучше эти деньги инвестировать в экологический транспорт, чем покупать дизеля. Элекробусы вовсю эксплуатируются в разных городах, будем надеятся и у нас они получат хорошую прописку
24
Каб
Каб
01.04.2026 18:19
Это не мой маршрут
-6
Наталья Cергеевна
Наталья Cергеевна
01.04.2026 18:43
Произвели в Семее или наклеили наклейки??. С нашими дорогами аккумуляторы рассыпятся еще до зимы.
21
КТК
КТК
01.04.2026 19:36
Акышов говорит что закупили и планируется закупить. Мы понимаем что это акимат делает, оказывается это частная компания делает. Зачем людей обманываете?!
16
Efes
Efes
02.04.2026 08:00
Судя по приложению Oskemenbus хоть 500 автобусов купите, они один черт в часы наименьшей нагрузки пачками стоят на конечных, а один ездит, в итоге людям перемещаться оперативно на общественном транспорте невозможно. Особенно это касается 12-ых, 19-х, 39-х. С электро хоть топливо не слить, его там наверное нет, а эти явно стоят экономят и потом сливают) Это выгоднее чем полупустым кататься по линии.
14
2 те10
2 те10
02.04.2026 10:39
У вас есть доказательства что они сливают топливо?! Если есть тогда предъявите! Если нет, тогда можно попасть на кругленькую сумму!
-3
Efes
Efes
02.04.2026 16:50
Ну то есть факт простоя не отрицается? От простоя должна быть экономическая выгода, а значит... А как она достигается это вопрос к их руководству, но вряд-ли они так экономят топливо) Вон трактора бывало с голого асфальта снег счищали, не экономили))
5
из толпы
из толпы
02.04.2026 14:51
В Москве начали массово внедрять электробусы. Сейчас массовая проблема с заменой и утилизацией отработавших своё аккумуляторов. Стоимость замены 2/3 электробуса. Проще было купить троллейбусы с автономным ходом, да по километру проводов натянуть в разных частях города. Технологии позволяют подкл/отк не выходя водителю из-за руля. А аккумуляторы меньше. Менять и утилизировать проще и дешевле. Да и провода дешевле монтажа зарядных станций.
4
Чингиз
Чингиз
03.04.2026 21:45
Можно у нас и троллейбусы запустить, но для них надо заранее построить конечные остановки, где должно быть круговое движение, а у нас таких участков на дорогах очень мало
1
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии