Автобусы на проверке (+фото)

В рамках республиканского ОПМ «Автобус» дорожная полиция города тщательно исследует пассажирский транспорт. За три дня были составлены 20 протоколов нарушений, половина из них – за превышение уровня дымности.

Очередной рейд прошёл сегодня утром на конечной остановке «УК вокзал». В нём также участвовали представители специализированной природоохранной прокуратуры и комиссии партийного контроля НДП «Нур Отан». С помощью дымомера полицейские делали замеры выхлопов. Средний показатель после четырех таких замеров не должен превышать 40%. Тем водителям, на чьих машинах он выше, сразу же оформляли штраф – 2 МРП. Так же ответ придётся понести механикам, выпускавшим такую теику на линию. Их штраф будет ощутимее – от 10 до 20 МРП. К тому же автобус сразу снимается с рейса.

– Я за эти 2 МРП целый день работаю! – возмущается оштрафованный водитель. – И сам не хочу ехать на автобусе без ремонта, а что делать, если заставляют, грозят увольнением?

К слову, увольнять водителей автопаркам невыгодно: их и так не хватает. Причём, с одной стороны, недостаток именно в опытных водителях, которые могут управлять пассажирским транспортом, с другой – водительский состав заметно постарел. Молодёжь неохотно идёт на работу, где нужно вставать в 3 утра и нести ответственность за большое количество людей. А тех, кто идёт, неохотно берут: опасно доверять такой участок человеку без опыта.

По административному кодексу, руководству предприятия-автоперевозчика наказание не грозит. Оно должно будет лишь обеспечить исправление недостатков. По словам сотрудников дорожной полиции, подобные рейды всё же служат на благо:

– По сравнению с 2011-2012 годами, когда количество автобусов с превышением уровня дымности составляло около 70% от всего городского парка, сейчас ситуация улучшилась, - говорит Расул Кишкимбаев, главный госавтоинспектор городского отдела дорожной полиции.

В Усть-Каменогорске сейчас работают 12 автоперевозчиков, которые недавно вновь заявили о необходимости повышать тариф за проезд. Чтобы рассмотреть этот вопрос, в городском акимате была создана рабочая группа, в которую вошла и депутат городского маслихата, председатель комиссии партийного контроля НДП «Нур Отан» Майраш Екибасова.

– Мы там поднимали много вопросов, в том числе и о переходе на газ. Желающих мало, - говорит она. – А проблем в этой отрасли очень много. К примеру, оборудование конечных, которых у нас в городе 54. Ни туалетов, ни контейнеров для мусора. Как вы думаете, куда всё это девается и как влияет на состояние окружающей среды?

У самих водителей автобусов тоже есть претензии к дорожной полиции:

– Здесь вместе автовокзал и железнодорожный, – говорит Багдан Акимжанов, водитель маршрута № 46. – И машины паркуются рядом, а не за 15 метров, как требуют правила. Когда приезжает поезд, нам ни выехать, ни развернуться. И гаишников не вызовешь: они знают про эту проблему и просто отмахиваются.