Белые кораблики (+фото)

Теплоход был построен на Самуськом судостроительно-судоремонтном заводе (Российская Федерация) и спущен на воду в мае прошлого года. Зиму яхта провела в Павлодаре, где ждала весенних паводков, чтобы пройти по Иртышу до Усть-Каменогорска.

– Теплоход является наиболее сложным и высоко-технологичным объектом, построенным за всю историю завода. Помимо примененного оборудования в процессе строительства освоено много новых современных материалов и технологий. Проект стал хорошим примером международного сотрудничества, – пишет компания Proline, осуществившая разработку дизайна, на своем корпоративном блоге в Живом журнале. – Чтобы укомплектовать корабль, завод в Самуськах заключил 63 контракта на поставку оборудования.

«Байтерек», четырехпалубный двухвинтовой служебно-разъездной теплоход представительского класса длиной 48,4 метра и шириной 9,6 метра, осадка с полной нормой запасов, экипажем и служебными лицами – не более 1,7 метров, класса О 2,0. Теплоход по своему насыщению, примененным материалам и оборудованию является мега-яхтой мирового уровня. На судне установлено судовое и радионавигационное оборудование и устройства, выполненные в яхтенном стиле, ведущих мировых производителей более чем из 15 стран.

По данным из неофициального источника, ремонт и доработка судна продлятся до второго квартала 2011 года, так что мега-яхта, подобной которой в Казахстане не существует, ещё не скоро блеснёт боками на бухтарминских просторах.

Спуск яхты на воду на Самуськом судостроительно-судоремонтном заводе


Спуск яхты на воду на Самуськом судостроительно-судоремонтном заводе


Спуск яхты на воду на Самуськом судостроительно-судоремонтном заводе


Транспортировка яхты


Яхта в Усть-Каменогорске. Фото кликабельное


Яхта в Усть-Каменогорске. Фото кликабельное