Больше надземок

Переходы нужны. Можно на Радуге и на Реабилитационном центре поставить. На оптовке 81 вместо регулированного пешеходного перехода, автовокзале.

Это что, Коваленко решил построить тот злосчастный переход на дворце спорта и рукав к даниэлю тоже его идея!?

Чего вы там изучаете опять??? Возле рынка напротив березки вместо светофора и знаков пешеходников можете смело ставить надземный, он там нужнее

"- Надземные переходы нам нужны, изучаем, где их ещё можно построить" - сказал аким, потирая ладони и считая в уме свою долю от распиленных бюджетных денег.

Более насущных проблем нет, да? Комендантский мост расширить, не? Такие переходы как у нас это просто насмешка над людьми. Особенно над пенсионерами и инвалидами. 

И эти люди треплятся, что формируют город, комфортный для жизни? Что за бред? Каким образом Управление дорожной полиции может решать как ограничивать передвижения маломобильных категорий населения в угоду комфорту владельцев автотранспорта? Надземные переходы могу смотреться хорошим средством только если твоя попа ездит от подъезда и до подъезда, тем более если это служебная престижная иномарка. Есть много людей, которым передвигаться по городу тяжело, разбитый асфальт, отсутствие нормальных пандусов даже на тротуарах, заточенный под автомобили город. На общественных слушаниях я об этом еще два года назад говорил, что лифты на дворце спорта не не будут работать и они не работают, то же самое будет везде. Спросите пожилых людей, мам с колясками, спросите тех, кто даже выйти не может на улицу, потому что передвигаться на инвалидной коляске по городу невозможно из-за провальной работы акимата! Надземные переходы не решают проблему пробок, которые возникают совсем не из-за пешеходов, а из-за ограниченных возможностей для улучшения трафика. За сумму одного перехода можно сделать трамвайные переезды так, как оно принято во всем нормальном мире! Да, блин, даже в соседнем Павлодаре переезды нормальные! Чем хуже инфраструктура города для пешеходов, чем хуже общественный транспорт, тем больше частного транспорта, тем будет хуже экологическая обстановка, которая формируется суммой заводов с низкими источниками, и тем более проблемно будет решать проблемы транспортного трафика спустя время. Ок, давайте загоним пешеходов по квадратам проживания, давайте не дадим никому передвигаться кроме как на машинах, и спустя время мы получим загруженный город. В акимате когда-нибудь начнут изучать урбанистику и нормы градостроительства? Учиться никогда не поздно, хватит быть дилетантами, которым разрешили рвать бюджет как хочется. Тот же дворец спорта пример, когда проблема пробок на Абая решилась решением убрать сад камней и дать выезд на мост в три полосы, а не в две полосы как раньше, сам надземный переход просто гробом стал сверху, как насмешка над людьми. Такой маленький город как наш должен развиваться для людей, а не для машин, иначе он станет стоянкой газующих по утрам машин, чему не поможет никакое расширение дорог.

напротив Евразии он нафиг не нужен, нет там большого потока пассажиров. Уж лучше в районе Березки

Отдельная просьба к тем, кому личный руль мешает сопереживать другим людям. Сидя в машине, человек всегда существует в комфорте, в отличие от тех, кому приходится переходить дорогу, чтобы добраться до больницы, остановки или магазинов. Существуют сограждане, которые не могут лениво кататься по городу в личном автотранспорте, есть люди, которые даже в подготовленной инвалидной коляске не могут нормально передвигаться по городу, потому что город не комфортен для существования человека. Есть пожилые люди, есть молодые родители с колясками, есть просто люди с физическими ограничениями и проблемами. Давайте будем людьми и уважать право других людей на передвижение, тем более что их свобода не ограничивает права автолюбителей на передвижение, тогда как надземные переходы в самом центре маленького города жестко ограничивают права маломобильных граждан на передвижение. Я даже не говорю насколько это ущербно в сжатом городском пространстве городить переходы с точки зрения архитектуры, тем более учитывая состояние нашей экологии, создание препятствия для движения воздушных масс это очень нерационально.

Вообще,нужно создавать комфортную среду прежде всего для пешеходов.Что сказать,"страшно далеки они от народа..." Господи,избавь наш город этого акима. Плохо,что это не выборная должность.

Почему надземный переход в р-не дворца спорта не дезинфицируют? На мягком покрытии тонны грязи . Люди вынуждены дышать этой гадостью. Закрытое,непроветриваемое помещение -скопище заразы. Неужели это никому не понятно?

Ога. Светофор на фреше убрали исключительно из-за акима. А переходы предлагаю спроектировать, распечатать, свернуть в трубочку и запихать в очко всем причастным.

Около школы № 44 - это на КШТ?

Может все-таки больше подземок?