Человеческий фактор

Так у них теперь весь парк сердечников работает, нужно же хоть как-то прикрыть, что у этой груды металла что-то могло выйти из строя. Ну уж если имело место быть резко ухудшившееся состояние водителя, то скорейшего ему выздоровления!

А его должны были откачать и обратно на линию выпустить? Или все же сменщика привезти?

Один из водителей второго-шестого трамвая могли спокойно сесть за руль первого трамвая, чтобы открыть дорогу. Этого не было сделано скорей всего по причине того что, трамвай по факту был неисправен!!!

Пока простаивал парк думаю хорошие специалисты разбежались и скорее всего устроились на другую работу.А закупка Аламтинских трамваев это отдельная история.Часть 1. Новость от 16.07.2018:В интервью журналистам сообщил Владимир Панков, директор городской Транспортной компании:Что касается вагонов, купленных в Алматы, из 13 на ходу пока 2-3. У остальных ведётся ремонт механического оборудования, потому что эксплуатировались они много, а ремонта не видели давно. По мере приведения в порядок вагоны будут выпускать на маршруты.Источник:https:yk.kznewsshow45946Часть 2.Новость от 26.02.2018:Директор Трамвайного парка Анатолий Успенский рассказал...:- На покупку 13 вагонов потрачено почти 200 миллионов бюджетных денег: 118 на покупку и 87 – на транспортировку. Вагоны, которые не поедут! Человек, который их принимал, говорит: из 13 семь – более-менее, с закрытыми глазами. Из них 3 могут двигаться, 4 – не могут. Остальные 6 – просто груда металлолома, - говорит он. Источник: http:yk.kznewsshow43411Часть 3.Новость от 28.02.2018:Компетентным мнением поделился Владимир Панков...- Недавно руководитель Трамвайного парка Анатолий Успенский сказал, что эти трамваи - «металлолом». Ваше мнение? Владимир Панков:- Я отвечу коротко, как специалист. Я готов по прибытию трамваев в город совместно с Анатолием Успенским посмотреть каждый вагон и уверяю, что металлолома там нет. Это модель — KT4D, произведен в Чехии для Германии. Освещение, механизмы дверей и многие другие системы более современны. Также трамваи KT4D оснащены электронными системами распределения мощности, позволяет экономить до 20% потребляемой электроэнергии. Что говорить, они намного эстетичнее, уютнее, чем те, что сейчас у нас ездят. Они стоят тех денег, за которые были приобретены. - А что насчёт фразы «Человек, который их принимал, говорит: из 13 семь – более-менее, с закрытыми глазами. Из них 3 могут двигаться, 4 – не могут. Остальные 6 – просто груда металлолома», озвученной директором парка? Владимир Панков: - Я не знаю из какого источника была получена эта информация Анатолием Успенским. Лично со мной он не разговаривал. Хочу отметить, что в составе комиссии, которая осматривала алматинские трамваи, единственным техническим специалистом был я. И знаю, что все трамваи исправны, по прибытию в Усть-Каменогорск смогут перевозить пассажиров. Источник:http:yk.kznewsshow43451Думайте сами, решайте сами насколько правдив и компетентен Владимир Панков.