17 Мая 2018 09:55:00

Цена экологии

Озвучена стоимость электробусов, которые будут завезены в Усть-Каменогорск.
18 КОММЕНТАРИЕВ

В Усть-Каменогорске озвучили предварительную стоимость электробусов, которые планируется закупить, передает корреспондент МИА «Казинформ».

По словам заместителя генерального директора компании Higer Quazar Романа Миразимова, длина автобусов, которые проходят сейчас тестирование, 8 метров. Если власти города одобрят их работу, то будут привезены 12-метровые образцы. Стоимость за единицу составит 280 тыс долларов.

«Эта техника полностью соответствует евростандарту. Автобусы оснащены кондиционером, низкими ступенями, экологичными чехлами. В соответствии с этим, цена составляет 280 тыс долларов. Самае дорогая часть - это титаново-литиевые батареи», - сказал Роман Миразимов.

По его словам, электробусы, которые ездят в Усть-Каменогорске в прошлом году возили гостей выставки ЭКСПО в Астане. За прошедший год он прошел тестирование в Москве, Астане, Алматы, Караганде и Жанаозене. Электробус зимой работал в Караганде и Жанаозене, тем самым доказав, что может работать и в суровых климатических условиях.

«Ни в одном из названных городов наша техника не подводила. Не представляется возможным внедрение на постоянные маршруты из-за того, что в стране во всех городах, кроме Астаны, общественный транспорт в руках частного бизнеса. Если и в других городах откроют центры по управлению общественным транспортом, то тогда, возможно, автобусы заменят на экологичную технику. А для частных перевозчиков выгоднее приобретение более дешевых дизельных автобусов. Поэтому для стимулирования частных перевозчиков институты развития должны делать выгодные предложения», - говорит представитель компании Higer Quazar.

Компания Higer Quazar, работающая по шведской технологии, успела открыть в Алматы цех по сборке. 8-и метровый электробус, проходящий апробацию в Усть-Каменогорске, произведен в этом цеху.

Распространялась информация, что данный электробус, несколько раз останавливался на дороге. Роман Миразимов назвал причиной такой остановки резкое повышение напряжения старого трансформатора. Тестирование электробуса в Усть-Каменогорске завершится через неделю. Даже при удачном прохождении тестирования и одобрения предложения компании Higer Quazar неизвестно, какая из компаний-перевозчиков города приобретет электробусы.

По словам Романа, электробусы окупятся за пять лет. Власти города говорят, что даже при использовании электробусов повсеместно, цены за проезд первые пять лет останутся по нынешнему тарифу.

Источник: ИА "Казинформ"
Иллюстрация: pixabay.com
Хотите узнавать информацию о жизни Усть-Каменогорска первыми? Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
Комментарии
Владельцы сайта не несут ответственности за содержание комментариев читателей.
В комментариях запрещены ненормативная лексика и оскорбления, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, реклама, комментарии, набранные ЗАГЛАВНЫМИ буквами. Оставляя комментарий, вы соглашаетесь с тем, что можете быть привлечены к ответственности в соответствии с законодательством РК, а также даёте свое согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.
С
Серик
17.05.2018 10:07
Ну вот и ответ по какой причине прессуют местных перевозчиков.
32
0
022
17.05.2018 12:45
Непонятно, зачем городу такой транспорт если в городе отсутствует нормальные дороги, по которым должны передвигаться данные электробусы? Например если он будет курсировать по маршруту 60, в сторону КШТ, он попросту развалится, либо перестанут работать те или иные электронные механизмы, потому что там дорога убитая, как разбили осенью, так и бросили.
4
L
Legat
17.05.2018 17:56
Какие такие механизмы? Это обычный автобус. С электромотором вместо ДВС.
0
П
Пассажир
17.05.2018 10:34
92,5 млн. тг - это конечно космос!!
7
Т
трезва
17.05.2018 11:11
эко транспорт это хорошо, но согласен, цена космическая. При наличии существующей инфраструктуры для трамваев, надо озадачится их восстановлением, но это похоже не про нас.
9
РЧ
Роман Честных
17.05.2018 11:31
Акимат уже очень давно ведет работу по международному займу для пассажирских перевозок под управлением коммунального предприятия, еще год назад висело объявление на сайте ЕБРР (Европейский банк развития и реконструкции). Недавно так называемый общественный совет города предложил пересмотреть схему движения автобусов в городе, хотя этот пересмотр еще год назад требовался со стороны ЕБРР для рассмотрения этого займа. Деньги на этот пересмотр маслихат без проблем утвердил. Также одно из требований ЕБРР по этому займу - внедрение электронного билетирования. 2 мая аким города дал поручение представить окончательные алгоритмы действий по проекту внедрения системы электронного билетирования (http:www.akimvko.gov.kzrunews.html?id=80520). Все что хочу сказать, мы просто наблюдаем за реализацией того, что уже давно решили и даже плюсики уже давно поделены. Разве это плохое дело? Нет, это важное дело - развитие общественного транспорта. НО под эгидой важного дела будет получен займ (читай - кредит) на новый транспорт. И всякие электроавтобусы по такой веселой цене - это просто поиск поставщиков такого транспорта. А отдавать за счет чего, спросите вы? Так вариантов то много. Вот на сайте одной из гос.структур висит объявление о рассмотрении передачи некоторых больниц и детских садов в доверительное управление частникам. А пока берем поп-корн и наблюдаем.
30
G
GGB
17.05.2018 10:36
Стоимость одного автобуса равняется стоимости 3 НОВЫХ трамваев, которые редко останавливаются по причине "резкого повышения электроэнергии старого трансформатора"... Про целесообразность и экономическое обоснование никто уже не вспоминает, все в угоду одному властьимущему...
47
И
Ильяс
17.05.2018 10:37
по словам Романа, цены за проезд останутся прежними, он кто такой??? У нас власть государство даже не может регулировать цены за проезд.Идея классная, хоть бы она заработала. 
-5
1
1234
17.05.2018 10:43
Грядёт очередной распил бабла! А зимой они просто не заведутся и власть пожмёт плечами...
28
Ё
ёмоё
17.05.2018 17:03
Их не надо заводить, как и твой пылесос.
0
В
вап
17.05.2018 10:59
Интересно автобусы местного производства а стоимость бешенная, неужели нельзя у своих же дешевле договориться???
4
L
Legat
17.05.2018 18:00
Там из местного только шильдик, и тот возможно в Китае штампуют.
2
1
1
17.05.2018 11:54
"По его словам, электробусы, которые ездят в Усть-Каменогорске ..." Их уже больше одного? И судя по статье результат испытаний положительный? Или испытаний как таковых никто не проводил?
2
Л
лексус
18.05.2018 00:03
я два видел один на 44 маршруте, второй в районе согры где то встречал.
0
D
DeLorean
17.05.2018 12:06
В Алматы запускают автобусы IVECO на компримированном природном газе.А электробус который они запускали в тестовом режиме встал на вечный прикол после первого же рейса.https:motor.kzpostna-marshrutath-almaty-mogut-poyavitsya-avtobusy-iveco-41412
7
Ё
ёмоё
17.05.2018 16:37
Вот НИКТО не пробует посчитать, во сколько в БЛИЖАЙШЕМ будущем обойдется замена трамвайных рельс, которые на ладан дышат,не говоря о проводах. Я - за ЭЛЕКТРОБУСЫ! Уже писал об этом, активно минусуют. Может люди старой закваски, может работники трамвайного предприятия. 
-2
3
321
18.05.2018 10:08
Минусует обычный народ, за такие деньги электробусы покупать, которые так же будут стоять в пробках, эти деньги в ремонт трамвайных путей лучше бы пустили.
0
8
8888
17.05.2018 17:16
Закупите лучше новые троллейбусы, протяните провода и будет вам счастье.
-4
Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии