До трёх полос

Давно пора

Распил Бюджетных денег не прекращается... Очередное никому не нужное мероприятие.

Молодцы! Удачи!

Нормальное решение, жаль что до 4х полос не расширят. А от  реконструкции Потанина откажитесь 

Кто-нибудь объясните мне:  нахрена......???

А при лобовом столкновении на такой реверсивной полосе как выясняется, кто прав, а кто виноват? З.Ы. Не троллю, просто интересен этот вопрос.

Наконец взялись за этот отрезок, хотя мы долбали акимат с этой идеей который год. Другое дело, что есть два нюанса. 1. Зачем реверсивная полоса, там же реально мощный поток бывает, надо делать 4 полосы, пусть затратнее, но делать сразу правильно. 2. В этом месте захоронения радиоактивных отходов, что собственно не секрет. Работать там надо с особой внимательностью. Проходил стажировку по магистратуре в Питере, выслушал по ходу дела лекции на кафедре радиационной экологии, как раз спросил про наш этот участок. Там объяснили, что это самый сложный вид дезактивационных работ, так как грунты, зараженные радионуклидами цезия и кобальта, наиболее сложно (иногда вообще никак) очищаются. А если начинать работать с такими грунтами, банально экскаватором или бульдозером, то в первую очередь с пылью уносятся именно радионуклиды. То есть там нужен особый раздел по радиационной безопасности, отдельные изыскания, лишь бы не навредить. Потому как глазу не видно радиацию, её можно в воздух поднять, а эффект просто выйдет на здоровье населения через сколько-то лет. Поэтому просьба акимату и отделу ЖКХ как заказчику - отнеситесь ответственно, пожалуйста!Как вариант мне в институте рекомендовали по месту рассмотреть вариант своего рода саркофага, чтобы не открыть этот ящик Пандоры, потому как если доставать, то лететь радионуклиды будут однозначно. Можно сделать перекрытие глиной, чтобы вода не проходила, а по верху пустить уже дорогу.

Эта дибильная мода на три полосы когда нибудь закончится?????  На поганке вагон места, делайте хоть 6 полос! 

Хорошее дело, только пусть полосы будет не 3 а 4, по две в каждую сторону.

(Потанин*Солнечная)+(Виноградова*Карбышева)=Этот участок.!Решение абсолютно верно,но не трогайте пожалуйста слагаемые))

Карбышева от Бульвара до Мостовой тоже надо решать.В час пик нереально ездить,плюс автобусы пробки создают при уходе на пятак.

От Магазина Ровесник начало кольца до кольца Потанина дорогу можно сделать четырех полосной за счет земли студгородка, на 5 метров отодвиньте забор, и расширяите дорогу, и не надо ревирсивной полосы и глиной не надо посыпать, а тратуар сделать для пешеходов за забором внутри студгородка,для людей безопасно, будут идти за забором, а на стороне Коменданки где вредная земля загарадить и некому там неходить и посадить кусты, а наши временщики наверно то начнут капать и все испортят как всегда,и еще раскопаным оставят на месяц, как на КШТ делали, все будет в их стиле, неудобно и как попало, варвары послушайте хоть Романа, и мое предложение - всем будет хорошо

КИРДЫК тополям, если расширение будет за счёт комендантки. А три полосы это утопия, надо ЧЕТЫРЕ!!! Хотя кто нас слушает. 

Они (чиновники) не могут понять, что самым главным тормозом автомобильного движения в городе и решением проблемы является отсутствие достаточного количества мостов через реки Ульбу и Иртыш, а все другие действия администрации которые мы наблюдаем это (расширение улиц, строительство надземных и подземных переходов, уменьшение пешеходных переходов и др.) это видимость решения проблемы и называется одним емким выражением это разбазаривание денег, вместо того чтобы копить эти деньги для строительства в дальнейшем необходимых мостов. Посмотрите в ВИКИПЕДИИ как организовано движение в крупных городах мира, а там вы увидите что мосты там построены почти на каждой улице или через улицу и из-за этого там пробок почти нет хотя машин на дорогах гораздо больше чем у нас. А у нас мостов  всего- 5шт., а в центре где основное движение их только -2шт. Надо срочно и в 1-ю очередь строить мосты и ближе к центру тогда снимется напряженность в автом. движении, а не строить всякие дорогостоящие переходы, которые после появления мостов придется все равно демонтировать в связи с их ненужностью.