Мечты о нужнике

Жители микрорайона Промбаза давно добивались продления автобусных маршрутов до домов, находящихся далеко от основной автотрассы. Акимат пошел навстречу горожанам. Но радость была не долгой. Общественное место превратилось в отхожее.

- Теперь мы ежедневно вынуждены наблюдать, как водители автобусов, контролеры да и пассажиры выскакивают из автобусов и трусцой бегут в направлении частных гаражей и близлежащих кустов. А порой и просто за автобусной остановкой справляют свои малые и большие естественные надобности, – говорит жительница микрорайона Татьяна Иванова.

Дело доходило даже до курьезных случаев. Владельцы близлежащего садового участка, имеющие на территории свой собственный туалет, работая на грядках, вдруг с удивлением заметили несущуюся мелкой рысью женщину. Не говоря ни слова, женщина пробежала мимо удивленных садоводов к заветному нужнику. Выйдя, поздоровалась и, извинившись перед хозяевами, спешно удалилась.

От отсутствия элементарных удобств на конечных остановках страдают не только жители. Контролеры и водители просто вынуждены нарушать общественный порядок.

- Я отработал водителем автобуса около 5 лет. Работа тяжелая. Вставать приходится в 3-4 утра. Протяженность маршрута в оба конца может составлять около 18 км. А удобства, как правило, имеются только на одном конце маршрута. Если есть возможность, просимся сходить в туалет в кафе или платим деньги за пользование общественным туалетом. А если нет, то ходим, куда придется. Особенно тяжело приходился женщинам контролерам. А ведь за это нас еще и штрафуют, - рассказывает Сергей Марушить.

Автоперевозчики по мере возможности пытаются найти выход из создавшегося положения. Договариваются о размещении удобств с руководителями близлежащих предприятий. По возможности платят владельцам кафе и столовых за использование водителями их туалетов.

Но это - не выход. Чтобы оборудовать конечную остановку по всем правилам, нужно произвести согласование со множеством инстанций. Это горархитектура, земельный комитет, водоканал и многие другие. Установка биотуалетов стоимостью порядка 1000 долларов тоже не даст желаемых результатов. Так как обслуживание данного объекта крайне затратно. Дело не только в уборке и замене специальной жидкости для биотуалетов, но и в обеспечении сохранности имущества. Ведь такой туалет попросту могут украсть. Отхожую тему обсуждали и депутаты, пытаясь решить вопрос благоустройства остановок.

- На данный момент маршрутная сеть города насчитывает 545 остановок общественного транспорта, из них 54 конечных. На конечных остановках должны располагаться пункты общественного питания, комнаты отдыха для пребывания резервных экипажей, туалеты. К сожалению, в левобережной части г. Усть-Каменогорска нет ни одной, повторяю, ни одной конечной остановки, удовлетворяющей всем требованиям, – говорит депутат Владимир Панков.

Оказывается, со слов Ермека Екимбаева – сотрудника горархитектуры – ими давно разработан генеральный план по благоустройству и реформации всей автотранспортной системы, включая и туалеты. Терпеть нужду заставляет лишь отсутствие финансирования. Очевидно, смутившись пикантной темы, отдел ЖКХ автотранспорта и автомобильных дорог, пообещал ответить на интересующий жителей вопрос, но в письменном виде.

Пока чиновники ищут средства на нужное дело, проблема общественных туалетов в Усть-Каменогорске остается актуальной. Тот, кому хоть раз доводилось обегать по нужде близлежащие закоулки в поисках сортира, наверняка поймет, что с этим общественным местом у нас явный дефицит.

– Безусловно, на фоне умных остановок с программным обеспечением древнейший домик для справления нужды выглядит непродвинуто, однако умная остановка с кучками окаменелостей вряд ли придаст городу больше статуса и престижа. Про элементарные человеческие потребности у нас, похоже, забыли. Недавно в РК был запущен социальный проект с шутливым названием Peepee.kz по навигации городских туалетов. Он призван помочь цивилизованно справить нужду, как это принято в европейских городах.Пока он насчитывает 14 мест общественного пользования. Это на 300 000 населения г.Усть-Каменогорска! Проект отличный, но никакая карта туалетов не поможет, если их попросту нет! – возмущается Елена Полянцева из Центра экологической безопасности.

Горожане же считают, что выход есть. Стоит лишь посадить депутатов и чиновников на 1 смену по любому из городских маршрутов, и средства на заветные туалеты найдутся мгновенно.