Мнение жителей чиновники игнорируют

Ремонтных работ по программе "дорожная карта" многие жители Усть-Каменогорска ждали с большим нетерпением. Надеялись, что наконец-то увеличат места для остановки и движения автотранспорта на тех дворовых территориях, где это особо необходимо. Вот только оказалось, что проект реконструкции преследует совсем другие цели.

Ни туда и ни сюда

Двор дома №22 на ул. Карбышева проектировался в 80-х годах прошлого столетия. Вряд ли он был удобен тогда, а сейчас – и подавно: узкий проезд вдоль здания, карман на несколько машин.

– Разъехаться здесь невозможно, – рассказывает Михаил Козловский, житель данного дома. – Когда приезжают машины "скорой помощи", силовых или коммунальных служб – все водители лезут на бордюры, зачастую добраться до нужного подъезда по-другому не получается. Парковка не вмещает даже машины жильцов. В нашем доме – 240 квартир, у многих личные авто. Я – пешеход, но все равно переживаю из-за нескончаемой проблемы. Живу здесь около 20 лет, и всегда те, кто не успел занять стоянку, оставляют транспорт на детской площадке – вплотную к теннисному столу.

Лучше сегодня

Узнав, что их двор в этом году попал в список "дорожной карты", жители решили проявить инициативу, чтобы их мнение учли при ремонте. Они продумали, как организовать парковку и проезд так, чтобы пешеходы и водители друг другу не мешали.

– Мы обратились в отдел ЖКХ, чтобы разрешили расширить стоянку, – продолжает Михаил Васильевич. – Тогда у отдела был еще другой руководитель. В ведомстве нам посоветовали согласовать действия в отделе архитектуры, дорожной полиции, коммунальных предприятиях. Так мы и сделали, но официального разрешения в отделе ЖКХ все равно не получили.

Как рассказывает горожанин, рабочие все-таки пошли навстречу – бордюры укладывали по рекомендациям жителей, которые, кстати, даже помогали. Вот только асфальтировать новую стоянку никто не собирался.

– Асфальтирование парковочного кармана выполнить не представляется возможным, – разъяснили в Отделе жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог, – так как этот вид работ связан с изменениями параметров существующих линий дворового пространства, на эти цели деньги по вышеуказанной программе не предусмотрены.

Казалось бы, ну, когда еще на подобные ремонты выделят такие значительные средства? Не повод ли провести реконструкции с учетом сегодняшних потребностей? Конечно, пришлось бы приложить немного больше усилий, учесть потребности жителей. И масштаб для решения проблемы того стоит. Ведь количество автотранспорта с каждым годом растет, в отличие от удобных и современных стоянок.

Наталья Тишковец