Особые условия

На прошлой неделе автоперевозчики Усть-Каменогорска на заседании Совета общественности заявили о том что если не повысить тариф на проезд, то общественный транспорт в городе может встать. Глава Ассоциации перевозчиков Николай Масич сообщил, что идеальным для них вариантом была бы стоимость билета 100 тенге, а ещё лучше – 176,5 тенге, как это было рассчитано по методике, предложенной министерством. Но так как нигде больше в Казахстане таких цен нет, они, так и быть, согласны всего на 90 тенге – как в Астане. При этом горожанам следует помнить, что за такие деньги речь идёт лишь о сохранении общественного транспорта в принципе, а не о его глобальном обновлении.

После бурных обсуждений общественники согласились с тем что на фоне общего подорожания жизни автобусникам, действительно, невозможно работать без повышения тарифа. Однако, так как в условиях каждого тендера на перевозку пассажиров обозначены обязательные льготы, Совет настоял на их сохранении.

Речь идёт о школьниках от 7 до 15 лет (половина стоимости проезда), об инвалидах и участниках Великой Отечественной войны (сохраняются прежние льготы), а также о пенсионерах.

- Мы пока не можем сказать, будет ли это 50% стоимости или, как сейчас, цена с разницей 30-35 тенге от основной, - ответил Николай Масич. – Но я гарантирую, что этот вопрос мы рассмотрим.

В некоторых городах за льготников платит бюджет, в Усть-Каменогорске по таким основаниям дотаций нет, хотя перевозчики давно их просят. Однако и в нашем городе власть готова раскошелиться на некоторые льготы.

- В этом году мы вернули 50-процентную скидку для студентов, - сообщил Арман Искаков, заместитель акима города. – С учетом повышения тарифа на проезд эта сумма будет скорректирована и выделена из бюджета. Кроме того, мы повысили единовременные выплаты для горожан, получающих пенсию ниже 43 000 тенге: с 14 000 до 20 000 тенге.

Также обсудили вопрос проездных. Обычно их стоимость рассчитывают исходя из цены 100 поездок, то есть при повышении тарифа до 90 тенге проездной должен стоить 9 000 тенге. Однако перевозчики обещают повысить стоимость проездных не сразу, а спустя один-два месяца, и постепенно.

По закону, вопрос повышения тарифов на проезд в общественном транспорте может быть рассмотрен на заседании маслихата только после утверждения на Совете общественности. На прошлой неделе Совет согласился с озвученными расценками при условии сохранения льгот и непонижения качества предоставляемых услуг и рекомендовал этот вопрос к рассмотрению. Теперь дело за депутатами городского маслихата, сессия которого состоится 10 января.