Ответственность за безответственность

За июль-август специалистами Инспекции транспортного контроля по ВКО совместно с УДП Департамента внутренних дел ВКО проведено три рейда по выявлению нарушителей. Проверялись, прежде всего, соблюдение режима труда и отдыха водителей, графики движения, техническое состояние автотранспорта, наличие документации на перевозку пассажиров и багажа…

Проверяющие без труда вычисляли машины с недочетами. Не удивительно, у некоторых авто они были, так сказать, на «лице». Лобовое стекло одной из маршруток, осуществляющей перевозку в Усть-Каменогорске, растрескано. Водителя ненадежного автомобиля, с выпиской об административном взыскании, отправляли в автопарк на замену стекла.

На линии контролирующие службы следили за тем, чтобы автобусы и маршрутки не были перегружены. В микроавтобусе, где всего одна дверь, пассажиров должно быть не больше, чем посадочных мест. Стоять можно только в общественном транспорте с двумя и более дверьми. Как отметил главный специалист Инспекции транспортного контроля по ВКО Муратхан Аскаров, водители спокойно реагировали на проверку. И даже те, к кому применялись меры административного воздействия, не буйствовали. Очевидно, каждый понимал свою ответственность за жизнь тех, кого он перевозит. Но вот почему тогда водители о безопасности не заботились раньше - непонятно.

Как только проверяющие подходили к месту стоянки маршруток и такси, частных извозчиков словно ветром сметало. У тех, кого, все же, удалось проверить, найдены нарушения. Отсутствовали таксометр, желто-зеленый маячок такси. Не оказалось у водителей и бейджиков.

В итоге проведенного рейда зарегистрировано девять нарушений. У четверых водителей отсутствовали свидетельства на право обслуживания регулярного маршрута, один не соблюдал режим труда и отдыха. Также оштрафованы четыре водителя за не выполнения правил перевозок пассажиров и багажа. Нарушителям предъявлено взысканий на 66 500 тенге.

Сергей Крохин