Почему люди стали больше пользоваться картами оплаты в трамваях?

19 июня в городских автобусах заработает система электронного билетирования и весь общественный транспорт города перейдет на бесконтактный способ оплаты.

Первыми систему опробовали пассажиры трамваев – там она действует уже с февраля. Директор трамвайного парка Михаил Чайка рассказал, как внедрялась карточная оплата.

— Конечно, по началу было легкое недоверие, всё-таки раньше ничего подобного здесь не видели. Было много вопросов по работе системы, переживали и мы, и пассажиры. Но очень быстро разобрались, как всё работает, и это действительно удобно.

У системы электронного билетирования, по мнению Михаила Михайловича, есть ряд значимых преимуществ, главная из которых - полная прозрачность финансовых потоков.

— Теперь мы можем контролировать пассажиропоток и видеть, сколько людей перевезли за определенный промежуток времени, какое количество льготников, школьников.

Было мнение, что и-за карт оплаты люди будут меньше пользоваться трамваями. Но вышло наоборот.

— Вопреки всем прогнозам, после введения системы электронного билетирования пассажиропоток в трамваях не только не уменьшился, но и увеличился. На начало марта мы перевозили 13 тысяч пассажиров, а с мая - уже 14 тысяч, - говорит Михаил Чайка.

Сейчас система работает слаженно и без серьезных нареканий. Если и бывают сбои, их оперативно устраняет сервисная служба. Пассажиры, видя это, начали активнее пользоваться картами Oskemencard.

— Ежедневно мы фиксируем около 700-1000 операций с помощью транспортных карт. Этот показатель зависит от дней недели: по будням транзакций существенно больше, когда пассажиры едут на крупные предприятия, - говорит Михаил Чайка.

Директор парка считает, что количество оплат с помощью карт в трамваях существенно вырастет после запуска системы в автобусах - тогда у большего количества пассажиров на руках будет транспортная карта, которой можно пользоваться во всем общественном транспорте Усть-Каменогорска.