Поезду наперерез

Страдания дачников садоводческих обществ "Магистраль", "Маяк", "Магистраль-2" начались еще в 2007 году. При строительстве железнодорожной линии Шар-Усть-Каменогорск дорогу, ведущую на участки, разрыли. Теперь горожане вынуждены спускаться несколько метров по каменной насыпи, переходить рельсы, затем карабкаться вверх… "Нужен мост!" – об этом дачники просили еще в позапрошлом году. Руководители работ лишь отмахивались от людей: "Денег нет. Но, может, сделаем. Там видно будет".

В 2007 году о конкретных действиях впервые заговорил инженер строительства железной дороги Шар-Усть-Каменогорск АО "Досжан темир жолы" Кумбай Байдаулетов: "В октябре этого года металлическую конструкцию установят на месте, где раньше пролегала асфальтированная дорога". Только мост не возвели и в октябре 2008-го года. Корреспонденты нашей газеты не раз интересовались: "Когда обещанное исполнится?". В ответ снова обещания: "Мост готов. В следующем месяце его установят".

Некоторые дачники из-за того, что не в силах преодолевать опасный путь, забросили огород. Другие хотят продать свои участки. Только нескольким семьям, которые живут в дачном поселке постоянно, некуда деться. Родители, провожая детей в школу, наказывают им: "Осмотрись по сторонам. Осторожно переходи…рельсы!".

Железную дорогу благополучно приняли в эксплуатацию. И все! Проблемы горожан больше никого не волнуют. Между тем, мост действительно сконструировали. Даже опоры для него поставили. Только он лежит никому не нужный. Как это понимать? "Так получилось, – говорит Кумбай Берикказиевич. – Да, мост готов. Но генподрядчик не расплатился за работу с организацией, изготовившей конструкции. Денег на это нет". Господин Байдаулетов не скрывает, что, скорее всего, мост никогда не установят.

Юлия Звигинцева