Полицейские хотят, чтобы электросамокаты отключались на тротуарах

27 августа в Министерстве внутренних дел РК состоялось совещание с представителями крупнейших кикшеринговых компаний страны - Jet, Яндекс, Woosh, Bolt и Единого оператора микромобильности, сообщает Polisia.kz. Встреча прошла по поручению председателя Комитета административной полиции Кайсар Султанбаева и была посвящена вопросам регулирования использования электросамокатов.

Руководителям сервисов даны предписания: создать мобильные патрульные группы, в том числе совместно с сотрудниками полиции, для предотвращения нарушений и беспорядочной парковки; внедрить технические ограничения: невозможность завершения поездки при неправильной парковке, отключение самокатов на пешеходных зонах, в парках, на набережных и местах массовых мероприятий.

По данным МВД, с начала года в Казахстане зарегистрировано 213 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов, пострадали 224 человека. По вине самокатчиков произошло 42 аварии, травмы получили 52 человека. Наибольшая концентрация нарушений фиксируется в Алматы - 95% всех случаев.

Ключевым препятствием остается слабое взаимодействие сервисов с акиматами и полицией. В качестве решений предложены: модернизация мобильных приложений (уведомления, блокировка завершения поездки вне парковок); усиление контроля за движением и парковкой электросамокатов; ужесточение ответственности за нарушения (изъятие техники, списание взысканий через операторов); развитие инфраструктуры (велодорожки и парковочные зоны).

Сегодня в Казахстане всего 594 км велодорожек, при потребности свыше 2 000 км. За последние пять лет введено лишь 218 км, что не соответствует темпам роста популярности альтернативного транспорта.

- Несмотря на то, что изменения в Закон о дорожном движении действуют уже два года, мы не видим существенного улучшения. Нарушения фиксируются ежедневно, а работа кикшеринговых компаний по обеспечению безопасности пока не отвечает ожиданиям, - отметил Кайсар Султанбаев.

Компании пообещали внедрить ряд мер уже в ближайшее время. Остальные изменения потребуют системной работы совместно с государством и местными органами власти. Главная цель - снижение аварийности и формирование безопасной и комфортной городской среды для всех участников дорожного движения.