При ремонтах дорог смотрят асфальт, бордюры, пандусы

В «дорожные» рейды с акимом города специально выезжает сотрудник отдела занятости и социальных программ, чтобы изучить обустройство пандусов на тротуарах. Для этого замеряется их высота, определяется наклон и для наглядности даже используется кресло-коляска, чтобы показать, будет ли этот пандус удобен в использовании. Такой замер провели на ещё не отремонтированном участке ул. Горького, и выяснилось, что прежние пандусы крайне неудобны – подрядчику посоветовали обратить на это внимание.

На всём протяжении ул. Горького от Пермитина до пр. Ауэзова ведётся средний ремонт – полная замена дорожного полотна, бордюров и тротуаров. Работает подрядная организация ТОО «Восток-Асфальт», его отличительная особенность в том, что фирма сама изготавливает дорожное покрытие.

- Здесь используется горный щебень, габбро-диабаз, он очень плотный, выдерживает большие нагрузки, а его кубовидная форма даёт лучшую сцепляемость с битумом, чем круглая галька, - рассказал директор предприятия Аскар Джакупбаев. – Сейчас уложили первый, выравнивающий слой на участке от Пермитина до площади Республики, финальным слоем будет щебёночно-мастичный асфальтобетон. Используем собственную технику, также у нас есть лаборатория, которая разрабатывает «рецепт» для асфальтобетонной смеси и ведёт постоянный контроль, - отметил Аскар Алканович. - Обязательно предусмотрен уклон, колодцы будут вровень с дорогой, а для пандусов мы специально разрезаем бордюры, чтобы уложить их ровнее. Второй слой асфальта уменьшит их высоту, и наклон будет удобным.