С 1 мая в Усть-Каменогорске проезд будет стоить 130 тенге при оплате наличными

Это было неизбежно. Во многих городах РК, уже не первый день идут переговоры о том, что нужно повышать проезд в общественном транспорте. Есть такая народная пословица, - "Что бы понять, как мы сейчас "хорошо" живём, нужно просто вспомнить о том, как мы жили хорошо, раньше:)" В последние 2-3 года, - всё становиться только хуже и хуже,...

Проездной тариф обещанный когда появится?

Интересно а когда можно будет пополнять с карточек? Когда в пунктах приема денег на оскеменбус будут принимать и разменные монеты. В Даниэле отказываются брать мелочь т.к. инкассация только раз в неделю. Судя по такому решению стоимость хлеба скоро будет зависеть от цвета трусов.

И срать они хотели на Конституцию.

А если я сяду в автобус, а в нём терминал будет нерабочим, тогда как? Заставят платить 130 тенге, даже если у меня будет карта?

вот это альтернатива! а если человеку не выгодна карта?прибыл из другого города? на лицо дискриминация по прочим признакам, Конституция вместо бумаги в комнате уединения...

отличная новость, давно пора

именно в День солидарности трудящихся.

Нарушают права человека только для того, чтобы заставить всех людей купить эти карты. У людей должно быть право выбора. При этом ущемлять одних людей перед другими никто не имеет права. Если человек платит больше, то должен ехать в более комфортных условиях. А у нас автобусы для всех одни, условия одинаковые, только один платит меньше, а другой больше.

Может тогда и в магазинах товар при разных способах оплаты по-разному стоить должен?

Нищеброды негодуют. Каждый пассажир автобуса старше 30 - неудачник, запомните это

Я понимаю, что многие здешние комментаторы не найдут причинно-следственной связи но тариф нужно повышать, если люди хотят ездить на более менее новом, исправном общественном транспорте с квалифицированными водителями. Хороший транспорт стоит денег, ГСМ стоит денег, зарплату водитель получает не спасибами. Вот как то так. Тем более сейчас тариф на проезд не особо то и высокий. Попробуйте посчитать экономику обслуживания рейса.

я хоть и не пользуюсь общественным транспортом, но за людей обидно, действительно, новости об обновлении автобусного парка уже смешно читать, согласна, что тот же бензин дорожает, повышение тарифа неизбежно, НО, почему, при получении абсолютно одинаковой услуги пассажиры должны платить по разному тарифу, только потому, что у кого-то есть карта, без прокуратуры не обойтись, однако

Дискриминация

А в чём скажите великая проблема приобрести карту? Купил и катаешься на здоровье.

А в чём скажите великая проблема приобрести карту? Купил и катаешься на здоровье.

Я не пойму почему свет клином сошёлся на карточке. Ввели же в трамваях, автобусах на 38,67 маршрутах три вида оплаты, наличные, карточка, оплата смартфоном QR код. Почему бы на всех маршрутах это не ввести.

Новость была бы полноценной, если бы добавили пункты покупки и пополнения автобусных карт!

Арифметика простая - каждый рабочий и служащий при 5-и дневной рабочей неделе оплачивает проезд в автобусах по 180 тенге в 1 день, если с 1-й пересадкой - 270 тенге в 1 день. С 1-го мая все должны будут выдёргивать из зарплаты на карточку ежемесячно от 4000 до 6000 тенге (и это только на проезд на работу и с работы). Если умножить на количество работающих, то сумма хорошая получается. А если учесть, что ещё и пенсионеры, учащиеся, работники со сменным графиком работы ежемесячно будут пополнять свои карточки... Этого ежемесячного поступления денег и добиваются от жителей города. Вот только как их дальше "пилить" будут - это уже большой вопрос!

Новость как снег на голову.На мнения людей наплевать, ничего не продумывают.Вам что мало 90 тенге.Качество обслуживания нет.Автобусы некоторые плохо ходят особенно 32 маршрут.За что платить 130 тг.

Коротко резюме всех комментариев: нищеброды негодуют

Так называемая дифференциация идёт вразрез с действующим законодательством. Есть две статьи Гражданского кодекса РК — 387 и 695. 695-я определяет, что договор перевозки транспортом общего пользования является публичным договором. А вот третий пункт 387-ой уже гласит, что цена товаров, работ и услуг, а также иные условия публичного договора устанавливаются одинаковыми для всех потребителей, за исключением случаев, когда законодательством допускается предоставление льгот для отдельных категорий потребителей. Внимание, вопрос! Каким законодательным актом оплата картой определена к категории льгот, чтобы цена стала ниже?