С помощью водно-солевого раствора в Усть-Каменогорске убрали лед на основных дорогах

Однако, благодаря применению передовой технологии водно-солевого раствора, коммунальщики смогли предотвратить этот негативный эффект.

Водно-солевой раствор – это комплексная смесь соли и воды в пропорции 23% (техническая соль) на 77% (вода), которая при нанесении на дорожное покрытие позволяет снизить температуру замерзания воды. Этот раствор предотвращает налипание снега на дорожное полотно, образование льда и снижает скольжение на дороге, обеспечивая повышенный уровень безопасности для водителей и пешеходов.

Эта технология широко применяется в различных муниципалитетах мира, поскольку обладает высокой эффективностью, быстротой действия и значительной экологической безопасностью в сравнении с химическими реагентами. Применение водно-солевого раствора является частью нашего стремления обеспечить безопасность на дорогах в любых погодных условиях.

Безусловно, опередленный негативный эффект в виде повышения риска коррозии металлов автомобилей в этом методе присутствует, однако использование раствора – это компромисс между обеспечением безопасности на дорогах и некоторым воздействием на инфраструктуру. Метод является эффективным, но требует аккуратного, взвешенного применения в случае возникновения неотложной необходимости.

Сегодня эта технология вновь продемонстрировала свою необходимость, предотвратив потенциальный транспортый коллапс.

- В прошлом году у Департамента экологии были вопросы насчет применения этого раствора, - говорит директор предприятия «Таза Оскемен» Асхат Таженов. - Но такой раствор использует вся Европа. Специально приобретенная установка набирает холодную воду из скважины и по датчикам замешивает 23% водно-солевой раствор. По экологическим нормам он допустим. Им мы обрабатываем перекрестки, кольцевые развязки и мосты, то есть, самые опасные участки дорог.