В городе будет 12 новых правосторонних поворотов

Это здорово. Действительно очень удобно.

15 лет назад в Астане и Алматы это функционировало вовсю . А в У-Ка это ноу-хау в 2021 году .

В заметке отмечаются лишь одни положительные аспекты устройства дополнительных полос для проезда направо автомобилей. Среди них можно выделить такие, например, "канализированные съезды показали их высокую эффективность при разгрузке городских улиц". Однако при этом не приведены количественные показатели, которые подтверждают эти выводы. Не представлены данные о загрузке проезжей части движением транспортных средств, величинах задержек транспортных средств и пешеходов. Второе "Данные мероприятия направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сокращение задержек транспортных средств и повышение комфортабельности проезда". Опять-таки лишь словесные заключения без цифровых значений, поскольку таковых просто нет. Вместе с тем напрочь забыты интересы самой массовой группы участников дорожного движения, которыми являются пешеходы. В этой группе выделяются такие специфические группы, как дети и пожилые люди. Хотя в Законе Республики Казахстан "О дорожном движения" указывается на необходимость учета интересов всех участников дорожного движения. Чтобы не быть голословным как авторы заметки приведу конкретный пример. На проспекте М. Ауэзова были устроены такие дополнительные проезды на пересечении с проспектом С. Нурмагамбетова и Победы. Напрашивается простой вопрос: зачем? Ведь проспект М. Ауэзова и так был расширен до четырех полос для движения в каждом направлении за счет ликвидации разделительной полосы в виде зоны зеленых насаждений (газона). Имеющаяся ширина проезжей части в настоящее время вполне позволяет обеспечить комфортный проезд транспортных средств. Поэтому устройство дополнительных съездов на этом участке проспекта М. Ауэзова было нецелесообразным.