Это служба

Об этом сообщает корреспондент Tengrinews.kz.

Депутат Мажилиса Парламента РК Мухтар Тиникеев предложил ряд новшеств для борьбы с коррупцией в дорожной полиции. Он рекомендует отменить заполнение штрафных квитанций, ездить полицейским на служебном автомобиле только с включенными проблесковыми маячками. Также депутат предложил полицейским не усаживать нарушителей в инспекторские машины.

"Многие вещи вы, как министр, регламентируете приказами. Для искоренения коррупционных составляющих готовы ли вы: первое – убрать заполнение штрафных квитанций, чтобы велась только фото и видеофиксация вашими сотрудниками; второе, чтобы автомобили дорожно-патрульных служб передвигались по улицам и дорогам только с включенными проблесковыми маячками, чтобы не сидели в засадах? Раз вы предлагаете, чтобы водители ездили с включенными фарами, тогда давайте ваши сотрудники будут ездить с включенными проблесковыми маячками", - заявил мажилисмен.

"Дороги в республике у нас улучшаются. И хотелось бы спросить. Есть ли численный норматив патрулирования автотрасс. А то создается такое впечатление, что ваши патрульные службы лишь на жирных местах стоят. К примеру, трасса Астана-Караганда. Ограничение 50, знак стоит и обгон запрещен. И там 8-9 экипажей патрулируют. И последнее, вы готовы выпустить приказ, запрещающий нарушителей усаживать в машины ваших инспекторов? Это сразу ясно, что они там требуют", - сказал Мухтар Тиникеев.

Глава МВД РК ответил на критику мажилисмена. По мнению Калмуханбета Касымова, есть инструкции, которые нельзя нарушать патрульной службе.

"Заполнение протоколов - это юридическая норма. Мы не можем изображение отправить судье, чтобы он по видеоизображению осудил. Обязательно нужен протокол, роспись нарушителя, юридическая норма, которая существует везде. По проблесковому. Они в соответствии с инструкцией, когда они выезжают по службе или необходимости, то включают обязательно. Но если он перемещается по техническому решению, или со службы едет, я думаю нет необходимости включать. Мы этот вопрос изучим. По вопросу нормы патрулирования. Я хотел бы здесь доложить, что мы раньше существовали по старым нормам. Но сейчас мы в течении 2015-2016 года пересмотрели все нормы по положению. Сколько дел положено следователю, сколько на каких метрах должны стоят патрульные. Где должны стоять полицейские. Все это мы с научным обоснованием и специалистами определили, утвердили, зарегистрировали в министерствах юстиции и здравоохранения. Поэтому этих норм придерживаются. Другой вопрос, где как нести службу. Естественно с учетом аварийности, с учетом тяжести, проведения каких-либо мероприятий, конечно утром руководитель принимает решение на какую службу идти. Кроме того вы знаете, что есть карта происшествий, сейчас в прокуратуре она есть, по которой решают. Тоже начальник ДВД решает, где какую плотность определить", - ответил министр.

"По вопросу запрещению усаживать нарушителей в машины. Конечно, мы этот вопрос рассмотрим. Поэтому нам нужны видеорегистраторы везде для фиксации работы", - заключил Касымов.