Как ездить без штрафов, или Секреты общения с дорожной полицией

Попытаемся разобраться, как следует себя вести, что именно говорить и куда обращаться, если вы точно уверены в своей правоте.

Предлагаем рассмотреть наиболее распространенные вопросы многих водителей. Ситуации комментирует начальник отдела дорожной полиции города Усть-Каменогорска Сергей Коваленко.

Итак... Вы ни в чем не виноваты. И вас остановили. Инспектор утверждает, что вы нарушили правила, в то время как вы абсолютно уверены, что ничего не нарушали. Тем не менее составляется протокол административного нарушения. Вам грозит штраф. Как отстоять свою позицию?

Коваленко: - Прежде всего водитель в административном протоколе должен описать свое видение ситуации. Для этого существует графа "Объяснение физического/юридического лица, привлекаемого к ответственности". Если отведенного в протоколе места недостаточно, водитель свое объяснение может изложить на отдельном чистом листе. Заявление оформляется на имя руководителя, инспектор принимает его и приобщает к материалам дела.

Учитывается ли где-то позиция водителя? Есть ли вообще смысл в таком объяснении?

- Конечно, есть. Если водитель не согласен с правонарушением, инспектор в 99% случаев не накладывает штраф на месте, а отправляет водителя на рассмотрение административной комиссии. К тому же, если дело впоследствии будет рассматриваться в суде, эта графа имеет немаловажное значение. Согласитесь, странно, если водитель сначала пишет в постановлении, что с правонарушением он согласен, а потом начинает его обжаловать. Очень часто исходят именно из первичного объяснения.

Говорят, выписанный штраф можно обжаловать. Правда ли это? Что нужно сделать, куда обратиться?

- При наложении штрафа инспектор выдает водителю постановление, которое он имеет полное право обжаловать в течение 10 дней в вышестоящий орган. То есть вышестоящему руководителю инспектора, начальнику дорожной полиции или его заместителю. Также водитель имеет право обратиться в прокуратуру города или в административный суд. Порядок обжалования в постановлении указан.

Почему сотрудники дорожной полиции не информируют водителя о его правах? В постановлении все это печатается слишком мелкими буквами...

- Все эти случаи индивидуальны. По идее, каждый инспектор дорожной полиции должен обозначить водителю порядок оплаты штрафа (в течение 30 дней) либо порядок обжалования постановления (в течение 10 дней). А по поводу мелкого шрифта вопрос риторический. Постановление - это нормативный документ, утвержденный по всей республике.

Хотелось бы знать, как при остановке автомобиля должен вести себя сотрудник дорожной полиции? Обязан ли водитель выходить из машины и идти ему навстречу?

- После остановки транспортного средства инспектор должен незамедлительно подойти к водителю, представиться, объявить ему причину остановки и далее уже действовать по существу. Водитель может не выходить из своего автомобиля - у него есть на это полное право.

От редакции в качестве улыбки. Условно говоря, выглядеть монолог инспектора должен примерно так: "Здравствуйте. Майор Иванов, инспектор этой дороги. Вы нарушили правило 12345, предъявите ваше водительское удостоверение".

Или так: "Майор Иванов, инспектор этой дороги. Проводим план-перехват в связи с угоном «Порше» того же цвета, как ваш «Запорожец». Предъявите техпаспорт на ваше авто".

Могут ли останавливать водителя для простой проверки документов?

- Это возможно при усиленном варианте несения службы, в ночное время и по ориентировке. В дневное время автомобили должны останавливаться, как правило, при явном нарушении. Но это требование скорее рекомендательного характера, так как многие нарушения чисто визуально определить невозможно.

На каких участках дороги дорожные полицейские имеют право стоять, а где - нет?

- Инспектор дорожно-постовой службы должен стоять в зоне хорошей видимости - это основное условие. В ночное время этот участок дороги должен быть по возможности хорошо освещен. В дневное время инспектор обязан стоять в хорошо просматриваемом в обе стороны месте. Так, чтобы водитель мог заблаговременно увидеть жест инспектора и остановиться. Это должно быть не на изгибе или на повороте дороги, где ограниченная видимость.

У меня хорошее отношение к дорожной полиции. Я их даже по-своему люблю (издалека, на расстоянии). Как только в поле видимости человек в форме, безобразники и безумцы на дороге ведут себя чуть адекватнее. Но иногда неправы сами сотрудники дорожной службы. Можно ли пожаловаться на неправомерные действия инспекторов?

- Конечно, можно. В Управление дорожной полиции, непосредственному командиру или начальнику. Можно обратиться по телефону доверия: 777-118. В дежурной части находятся номерные бланки для жалоб граждан.

Допустим, все же штраф. Как работает знаменитый 215-й кабинет? В какие часы народу в очереди бывает меньше всего?

- Данный кабинет административной практики осуществляет прием граждан с 8 утра до 21.00 в рабочие дни. В субботу - с 8 утра до 16.00. Воскресенье - выходной. Кабинет работает без перерыва.

Некоторые ошибочно полагают, что выходной день у нас понедельник. Это неверно. Подразделение регистрационно-экзаменационной работы раньше по понедельникам действительно отдыхало (сами сотрудники работали, но прием граждан по понедельникам не осуществлялся). Сейчас и для них понедельник стал рабочим днем. Кабинет № 215 по понедельникам всегда работал. Но именно в первый рабочий день недели очередей здесь бывает меньше всего. И в обеденные часы, так как многие полагают, что административная практика работает с перерывом. Поэтому промежуток с часу до половины третьего, как правило, более "свободный".

В прошлом году, помнится, начинался эксперимент "полицейского в движении". Но гаишники по-прежнему стоят с радарами "в кустах". Продолжается ли сейчас мобильное патрулирование?

- Да, эксперимент этот продолжается. Хотя в зимний период соблюдать его тяжелее. Все четыре города, участвующие в мобильном патрулировании, ежеквартально отчитываются о результатах эксперимента. Вполне возможно, что эта практика станет нормой и распространится на территории всей республики.

То есть мобильное патрулирование в городе работает?

- Да, хотя и не на 100%, конечно. Мы стараемся его использовать, тем более что сейчас к нам поступили мобильные установки, специальные радары, которые позволяют фиксировать скорость даже при движении самой патрульной машины. И независимо от направления. То есть мы можем теперь определять скорость движения как встречного, так и параллельно идущего транспорта.

Какие новые современные установки имеются теперь на вооружении сотрудников ГАИ? К чему готовиться водителям и чего опасаться?

- Мы получили 120 мобильных терминалов и 27 бортовых компьютеров. Мобильный терминал - как большой сотовый телефон, который может находиться в автомобиле, а может выноситься за его пределы. Бортовые компьютеры - это установки стационарные. Они позволяют определить по республиканской базе данных где, когда и какие нарушения были совершены данным автомобилистом на всей территории Казахстана.

По приказу новое оборудование должно приступить к работе с 1 января 2011 года. Но его установкой мы занимаемся уже сейчас.

Кроме того, по городу установлены 40 камер видеонаблюдения. Столько же патрульных машин оборудованы камерами. Они должны отслеживать взаимодействие инспектора и водителя и обезопасить их от противоправных действий.

Можно ли установить светофор на пересечении улиц Ворошилова и Металлургов? Там каждый день происходят аварии!

- Можно, он раньше был там. Вся проблема в финансировании. Вообще сейчас в Усть-Каменогорске функционирует 51 светофор. 48 из них требуют реконструкции. Работа это недешевая - несколько миллионов тенге. В этом году не предусмотрена замена ни одного светофора.

Дорогие водители, будьте внимательны и постарайтесь не нарушать правила дорожного движения. Помните, что ваше главное оружие - вежливость и знание своих прав. И пусть инспекторы будут останавливать вас только для того, чтобы пожелать удачи на дорогах!

Ирина КРАСКОВА