Посмотрят в глаза

Существуют определенные коррупционные риски при покупке билетов - создание искусственного дефицита. С целью решения этой проблемы проектным офисом «Адал жол» будет применен опыт биометрической идентификации личности при посадке пассажиров в поезд. Об этом передает корреспондент МИА «Казинформ».

«Как вам известно, существуют определенные коррупционные риски при покупке билетов - создание искусственного дефицита билетов, а также при посадке пассажиров в поезд - то есть безбилетные пассажиры. Совместно с АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» действует проект «Адал жол», направленный на исключение этих рисков в процессе перевозки пассажиров и грузов. Проект «Биометрическая идентификация личности» направлен на исключение второй проблемы – наличие безбилетных пассажиров. То есть в будущем пассажир при посадке в поезд будет проходить идентификацию личности», - сообщил руководитель проектного офиса «Адал жол» Исламбек Майшекин .

Отметим, в марте была запущена услуга «Получить ЕЦП онлайн». Точно так же через аналогичную технологию гражданин, который покупает билет через приложение «Digital ID», идентифицирует свою личность. После этого создается цифровая ID- карта, которой он будет пользоваться в дальнейшем при покупке билетов. Это дает возможность с помощью приложения вбивать свои данные.

Исламбек Майшекин подчеркнул, что при посадке пассажиров в поезд исключат человеческий фактор – работу проводника. Данные пассажира будет вычитывать не проводник, а приложение.

«Мы рассматриваем в трех вариантах: проводник будет проверять пассажира с помощью смартфона, либо через камеры при выходе в перрон, либо в самих поездах при посадке. Это исключит контрольную функцию проводников. Также с помощью этого проекта мы решим проблему безопасности в поездах. Если будут установлены такие камеры на вокзалах, на перроне, то при достаточной интеграции совместно с органами внутренних дел можно выявлять лиц, находящихся в розыске, либо должников или тех, кому запрещены выезды за границу», - пояснил руководитель проектного офиса «Адал жол».

Зарегистрироваться можно за любого человека, однако на руках должен быть документ, удостоверяющий личность. Программа устроена так, что не получится сфотографировать копию удостоверения личности. Она будет идентифицировать только оригинал и запрашивает селфи-снимок. Таким образом, при посадке будет вычитывать лицо человека.

По словам Исламбека Майшекина, планировалось запустить проект в конце марта, однако в связи с карантином и режимом ЧП его отложили до завершения текущей ситуации. Совместно с «Қазақстан темір жолы» выбран маршрут. Это отдельный поезд «Алматы-Атырау», по которому проект будет пилотироваться два-три месяца.

«После этого мы выявим все плюсы и минусы, а дальше будем думать, как запустить его по всем направлениям. Такой опыт существует в некоторых странах Европы, в Малайзии, Японии и Китае. В Китае, к примеру, используется не только в железнодорожных поездах, но и в некоторых школах и учебных заведениях», - заверил И. Майшекин.